2019年五羊-本田安普中国行走进云南蒙自！

草长莺飞的五月，万物开始迎来繁荣茂盛的时节，处处生机蓬勃。虽然很多地方禁限摩的大环境仍未松动，但在还可以正常骑车的地方，细心的人可能会发现，摩托车爱好者群里的人数增加了，摩旅路上的人也越来越多了，一批又一批新车友加入了骑行者的行列，大家去摩旅的心情又开始萌动……的确，越来越多的人将摩托车当作一种生活方式和娱乐方式，大家渴望享受摩托车带来的自由和快乐，但与此同时，只有让自己骑得更安全，才能让自己更快乐，家人更踏实、更放心。

2018在云南收官，2019从云南开始

去年，五羊-本田在行业内率先开展了全国范围的摩托车安全驾驶普及活动——五羊-本田安普中国行，5个月的时间里在全国范围内举办了10站，惠及近600名五羊-本田用户及当地车友，收获了如潮好评和无数点赞，我们的微信后台频频出现希望这一活动能来到自己所在地的留言。2019年，经过对去年活动内容和安驾课程的复盘，五羊-本田和《摩托车》杂志CMTC安驾培训团队认真打磨了教学内容、丰富了活动体验、增加了活动分站，力争将“五羊-本田安普中国行”做得更完美。

记得2018年的11月5日，正是在昆明进行的2018年五羊-本田安普中国行收官站，当地车友的热情和五羊-本田经销商的重视和积极配合让我们印象深刻。有鉴于此，2019年五羊-本田安普中国行活动也选择从云南开始。5月12日，首场活动在云南省蒙自市隆重举办，2019年的开年第一站就有近200名五羊-本田用户及当地车友报名参加！虽然天气暴晒且炎热，但现场气氛热烈而有序。

五羊-本田举办安普中国行的初衷，是为了让更多摩托车用户了解并掌握摩托车安全驾驶知识。毫无疑问，摩托车相对汽车而言在发生意外时更容易伤害到驾驶者本身，因此，在复杂的交通路况下、在遇到需要快速避险的紧急情况时、在享受摩旅和跑山等骑行乐趣时，只有掌握一定的安全驾驶技能、拥有一定的安全意识和预判能力，才能相对安全地享受骑行。而五羊-本田一直以来，不仅坚持将“喜悦”传递给千百万的用户，也通过举办这样的活动承担起了“喜悦”背后的责任。

云南水川商贸有限公司董事长 曾斌 先生在培训开始前致辞

首站培训仍然采用理论+实操相结合的教学模式。来自《摩托车》杂志的CMTC资深安驾主教官大培子拿出了精炼化的安驾课程，从基本的骑姿和驾驶视线，到油门和制动的精细化操作，再到紧急闪避和过弯技巧，由基础到进阶，基本涵盖了日常骑行和摩旅中的操作技巧和难点。即便你是有一定骑行经验的骑手，也可以从他的课程中学到很多自己未曾想到的细节知识。

在实际骑行训练环节，从现场精心设置的桩桶阵型就可以看出，这是在模拟弯道、调头、紧急闪避和制动、慢速通过狭窄路段等日常骑行中安全隐患最大却几乎不可能回避的几种情况。通过与骑姿、视线等基础理论相结合，学员们都可以明显感受到自己和熟练骑手之间存在的差距，同时也会感受到学习前后自己骑行技术的变化和进步。在几个重点项目上，还有助教大阳和小潘负责观察，指出学员们的问题，并为大家答疑解惑。

一天的教学丰富而充实，最重要的是学员们对于摩托车的安全驾驶有了新的认识，回到日常生活中也能主动去应用。对于每一位摩托车骑手来说，安全驾驶都是一项永远不会结束的课程……

在车友培训结束之后，5月13日，应蒙自市公安局交警大队之邀，我们的培训团队又为蒙自市的六十余名交警、特警和辅警，举办了专项的摩托车安全驾驶培训课程。随着城镇交通压力的逐渐增大，交警部门在拥堵路段引导、突发情况处置等警务工作中需要更高的勤务效率，摩托车作为一种兼具灵活和机动的交通工具，已经成为了各地方交警部门的重要配置。在这样的背景下，为警务人员进行安全驾驶培训，提升警务人员工作的安全性和处置能力，蒙自市交警部门的意识和行动亦走在了全国前列。

为了更好地针对警官们的实际需求，我们适当改变了教学的方式，除了基础讲解外，针对警官们日常勤务驾驶时遇到的问题，进行全面的沟通和交流，解决他们的实际问题。蒙自市交警大队方面也表示，举办此次警务人员的摩托车安全驾驶培训，是贯彻落实“改革强警、科技兴警”的具体行动，也是蒙自交警忠诚履职，努力使人民群众更有安全感的一项重要工作。

大培子点评五羊-本田鸷道190

2019年五羊-本田安普中国行活动有了全新的教练示范用车——五羊-本田鸷道190。当这款今年3月8日五羊-本田新品发布会上刚刚发布的新车出现在蒙自站的训练场上时，立刻引来了学员们的围观，而训练后的试驾也给了大家进一步了解它的机会。大培子教练自己就是五羊-本田暴锋眼190的车主，他在经过一整天的驾控之后，对于这款同样出自五羊-本田190平台的新车型作何评价呢，且看——

鸷道190是五羊-本田190家族继暴锋眼190、猛鸷190之后的第三款车型，此次我也是第一次体验，在此说一下体验过后的一些重点印象。鸷道190整体造型更偏重时尚，但同时融入了本田的经典元素，整车质感看起来还是很出众的。在外观设计方面，我个人比较喜欢鸷道190的仪表、LED大灯、辐条轮毂和流水转向灯，都是很讨喜且实用的设计。尤其是仪表反馈的信息非常清晰，挡位显示的加入也迎合了许多用户的需求，让鸷道190更容易亲近。

操控方面，我最大的感受是鸷道190的前减震经过了重新调校，变得更加硬朗，调整之后的表现，是紧急制动时车头下压的幅度不再那么大，骑乘的舒适度和操控感都得到提升。值得一提的是，鸷道190前减震的反馈虽然硬朗了不少，但通过沟沟坎坎时给骑手的感受却很平和不突兀，值得点赞！

很多用户也比较关心五羊-本田首次配置的ABS设备在鸷道190上的表现，可能也有很多人问为什么这款车只在前轮加入了ABS呢？我个人认为，前减震经过重新调校以后，后轮发生抱死的概率明显降低，整体制动表现相对国三版190车型大幅提升，足够让骑手在大力制动时感到稳定和踏实，因此前轮ABS对于鸷道190整体来说完全够用。

2018年五羊-本田安普中国行

活动预告

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下个周末，辽宁朝阳见！