贸易战导致的美国制造业流向国外的趋势已经开始。美国摩托车企业哈雷戴维森
4月23日透露称，计划在2019年内将对中国出口基地从美国迁往泰国。此举是避免中国对美国产进口车征收的额外关税。该公司还将讨论把同样被征收额外关税的对欧洲出口车改为本地化生产。
欧盟于2018年6月、中国于同年8月分别对来自美国的进口车征收了25％的额外关税。哈雷23日发布的2019年1~3月财报显示，两个地区的关税提高是利润下降约2100万美元的主要原因。据悉全年或将导致成本增加1亿~1.2亿美元。占整体5成以上的美国市场的销量同比减少4％，南美、欧洲、中东和非洲也低于上年。
首席执行官（CEO）马修·莱瓦蒂奇（Matthew Levatich）在23日的电话记者会上透露，“对中国出口基地将从美国威斯康辛州的工厂转移至泰国”。该公司将扩建泰国新工厂的生产设备，2019年内启动面向中国的摩托车生产。
哈雷并未透露中国单独的销量，但包括中国在内的亚太地区2019年1~3月销量同比减少4％，降至6074台，占全球销量的12％。除了有本地工厂的印度之外，其余几乎全部从美国出口，不过2018年底建立了泰国工厂，启动了面向东盟的生产。
