小马真是666啊！
由于三练因为雷电取消，洛伦佐和多维迟迟找不到状态，只能从Q1开始跑，另一位杜卡迪厂队车手同样也跌进了Q1，杜卡迪在这一战完全没有了前两战的威风。Q1上来奥利维拉首先拿下一血，之后大E、奥利维拉以及Mir又相继领先，而洛伦佐只排在第7。经过中场休整，多维开始发力上到第1，正当大家以为多维要进入Q2时，毫无存在感的洛伦佐不知道从哪冒出来，灵光一现挤下了多维，而停表之后，多维的队友Petrucci把多维挤到第3，让他无缘Q2，最终洛伦佐和Petrucci进入Q2。
洛伦佐技师：不容易啊！
多维：怎么会这样……
Q2的比赛主要看小马，而开场本田两位车手又开始互帮互助，只不过这一次是洛伦佐在前小马在后，小马跟了他半圈就开始嫌弃洛伦佐太慢，直接内线晚刹车超了洛伦佐开始带节奏，谁知道小马节奏太快，洛伦佐玩命跟也跟不上，最后一弯过后洛伦佐的链子都跑掉了，只能把车停在一边跑回Pit换车。
事实证明，洛伦佐不光骑车没小马快，跑步也没小马快
倒霉的洛伦佐依旧倒霉，而小马依旧是这里的王者，第一圈就做出2:03.787，之后没有任何人超过这个成绩，小马在排位赛中卫冕。最终小马杆位，罗西第2，Cal第3，Jack第4，小E第5，维尼第6，Rins第7，洛伦佐第11，多维第13。
最终排位成绩
正赛一开始起步，前三位没有任何位置变化，小马一马当先，一圈后小马第1，罗西第2，Cal第3，Jack第4，Rins第5，多维上到第6，维尼第7，洛伦佐13。小马没有遇到什么困难，两圈后就已经有带开趋势，四圈后小马就已经领先罗西超过2s，并多次做出全场最快圈速，照这个走势小马在这里的七连冠貌似没有什么问题。
和小马的从容形成鲜明反差的就是排在第2的罗大爷，罗西的第二名并不保险，后面的Cal贴得很近，超过大爷只是时间问题。而雅马哈另一位车手维尼更是因为抢跑被罚通过维修区，但是车队稀里糊涂的给维尼打了通过长弯罚时的P板，结果维尼先跑了个长弯，后来有不得不再通过一次维修站，看来雅马哈车队不光坑老大爷，小伙子也不放过。
不过雅马哈紧接着迎来利好，和罗西缠斗半天的Cal摔车了，罗西的压力一下少了很多，也暂且保住了第2的位置。在这条5km以上的赛道上，大家都不太急于超车，所以如果照这个排名跑下去前三名基本就没悬念了。但老天爷好像不想让比赛这么沉闷，比赛还剩12圈时，领先第二名3.5s之多的小马自己摔车了，看来能够阻止小马连冠的人只有他自己，七连冠的梦就此破碎。
小马推车时又摔了……
比赛过半，第1名变成了罗西，Rins已经过了Jack上到第2，Jack第3，莫比戴利第4，多维第5，洛伦佐第12。Cal和小马两位本田车手相继摔车，但本田这一场的噩梦还没结束，无欲无求的洛伦佐再次爆发倒霉属性，链子又掉了，本田厂队两位车手相继退赛全军覆没，并且一向以稳定品质著称的本田连续两场掉链子，这一场还掉了两次……再加上Cal的摔车，本田场上只有中上贵晶一位车手了。
而对于罗西来说，这突如其来的的幸福感让老大爷顿时兴奋不已，不过没有小马后面的Rins也不是善茬儿，虽然罗西已经很久没有拿到过冠军，但Rins和铃木对于冠军更是渴望，铃木上一次的冠军还是维尼2016年获得的，而Rins自从升入GP组还没有站上过最高领奖台。比赛还剩6圈，车队开始向Rins发信号准备对罗西动手，跟了两圈之后Rins开始攻击，内线直接过了罗大爷上到第1，罗大爷怎能看着到手的鸭子飞了，开始对前面的Rins小朋友紧追不舍。
但有些急躁的罗大爷多次失误让Rins逐渐拉开，最后也没能反超。最终Rins拿到人生的第一个GP组别冠军，罗西第2，Jack第3，看来兰博基尼加身确实能够提升一些速度~莫比戴利第5，Petrucci第6。Rins赛后兴奋得像个孩子，罗西也连续两站登台，杜卡迪算是中规中矩，而本田估计要去面壁了。
赛后摔车的三位本田车手去路边吃炸鸡散心。
Cal：真是倒霉，本来能超了罗西，结果摔车了！
小马：我才叫倒霉，本来骑得好好的，结果摔车了！
洛：都闭嘴吧，我是倒了血霉了，排位掉链子，正赛我心想满满跑找感觉呗，结果正赛还掉链子！
三人叹了口气咬了口炸鸡异口同声：哎……本田大法好啊！
美国战正赛录像：
