近年来的 ARRC 在东南亚这个新兴市场取得了愈来愈明显的影响力，从推动更多高性能产品进入市场、到吸引更多的年轻人参与其中，竞技水平的不断提升、并陆续涌现更多的新秀从 ARRC 出身之后进军 WSSP 600 以至是 Moto2、Moto3，这些都奠定了此项比赛的影响力。而充满可观性的激烈竞技场面，无疑就是对赛车运动之魅力的最佳演绎。
福建友力企业 所支持的 UMA 车队，在越来越受关注（该级别、今年的参赛者超过了三十人）的 UB150 弯樑级别，组建了两支车队以应对挑战：UMA Yamaha 菲律宾工厂车队，UMA Yamaha Maju Motor 车队。
UMA Yamaha 菲律宾工厂车队的参赛阵容由两名菲律宾车手组成：17 号车的 F. Masato，123 号车的 M. Kyle Paz。在今天结束的雪邦第一站比赛的第一节计时练习（排位赛）中，17 号车的 Masato 跑出了第四快的圈速、而 123 号车则跑出了第六快。在东盟国家中、赛车运动起步较迟的菲律宾，两位车手在竞争激烈的 UB150 级别、竟也能跑出这样的速度，实在让人刮目相看。
UMA Yamaha Maju Motor 车队的参赛阵容由两位马来西亚 “ 老将 ” 组成：13 号车、2017 年 UB150 级别冠军的阿齐兹（Md Akid Aziz），和曾在 2017 年拿下过 UB150 级别年度第三名、27 号的 Md Fairues。在今天结束的揭幕战第一节计时练习中，阿齐兹跑出了全场第五快的圈速，而 Md Fairues 则暂时排在较后的位置上。
