2018年摩托车市场持续低迷，国四标准的严格执行，电动自行车新国标的颁布，都冲击着当前的二轮行业，然在政策持续高压、瓶颈凸显态势下，五羊-本田依然秉持“勇于挑战，务实进取”的运营方针，稳中求进、进而有优的发展。燃油领域，五羊-本田领先摩托车行业逐步开展国四标准对应，一年内实现全平台车型的国四覆盖；电动领域，五羊-本田领先电动行业，具备国标优势率先取得3C认证。同时新款国四在产品上有所心意，两款全新190产品确实让人眼前一亮。
五羊-本田摩托（广州）有限公司常务董事、总经理 松﨑茂先生
本田技研工业（中国）投资有限公司摩托车中心长 永井康晃先生
广州汽车集团股份有限公司董事
五羊-本田摩托（广州）有限公司董事长 陈茂善先生
广州汽车集团股份有限公司执委会委员
五羊-本田摩托（广州）有限公司常务董事 常务副总经理 赖博轶先生
五羊-本田摩托（广州）有限公司营销服务部部长 曾礼书先生
国四暴锋眼CB190R
光看名字以为仅仅是更新排放标准的国四车型，但其实这款国四暴锋眼CB190R有多达14项更新，除了外观变化之外，配置也有所升级，算是一次小改款。新款国四暴锋眼最明显的变化来自外观，车头、油箱以及尾部都有细微变化，同时排气由原来的底置变为侧置，在一定程度上增加了最小离地间隙，提高通过性。
在配置方面，新款国四暴锋眼增加了前轮单通道ABS系统，仪表盘增加了挡显功能，同时还有双闪报警开关，这些实用配置也让这款已经有良好口碑的暴锋眼CB190R又有了新的升级。制动系统依旧为Nissin卡钳，减震系统同国三版CB190R相似。
动力方面依旧采用了排量为184mL单缸风冷发动机，此次没有公布具体发动机参数，从新本公布的参数看，最大功率12.4kW/8000r，最大扭矩16.3N·m/7000r，动力参数相比国三版有小幅提升。最小离地间隙从原来的138mm增加到150mm。
鸷道190（CB190SS）
这款车是本次发布会的重磅车型，一款运动时尚的现代复古车，其外观非常像本田全新的CB系列。虽然这款车的中文名称为“鸷道”，但车身上印着CB190SS，包括排气上也有标识，不禁让人想到本田同为“SS”的经典车型。
整车采用LED灯具，复古的圆头灯加上双圆仪表的外形，以及一体式的皮革坐垫，风格化十足。虽然是双圆仪表外观，但却采用了指针仪表加液晶仪表的搭配，带有USB接口。除此之外，这款车还标配了ABS系统，车轮采用反拉辐条轮毂搭配正新的真空胎，制动系统采用前后Nissin卡钳。
动力系统方面采用的是排量为184mL的单缸风冷发动机，搭配本田PGM-FI电喷系统，此次没有公布具体参数，猜测和新款国四CB190R应该相同。值得一提的是这款车的油箱为17L，续航里能程轻松突破400km。
雄帅150（CB150S）
这是一款全新车，是一款亲民的实用车型，针对中国山区陡坡复杂路况开发，搭载Honda中国国内首发全新150mL发动机，发动机内置平衡轴，配备了本田PGM-FI电喷系统，这款车上的Logo为本田标。
整车的配置更加注重实用，采用双油门线设计，前碟后鼓的制动以及后双枪减震都是为了实用成本和维护成本考虑，同时官方宣称这款车油耗为46.0km/L。
御鲨125
五羊-本田的又一款“鲨”系列踏板车型。这款车有着加入LED位置灯点缀的时尚分段式设计前面罩，开放式前储物箱有利于释放更多的腿部空间。搭载了PGM-FI电喷系统的发动机，官方宣称车身轻量化提升23%，动力输出提升24%，油耗减少28%。
小火箭125
这是一款弯梁车，全新调校过的动力发动机，搭载五羊-本田i-FI高效电喷系统，更有“动力版”和“标准版”双配置选择，165mm的高离地间隙能够轻松应付坡地、山地等复杂路况。个人认为“小火箭”这个名字和本田经典的“幼兽”有异曲同工之妙，亲切好记。
除了五款新品之外，今年五羊-本田努力提升品牌形象，今年会在全国开设30家全新品牌形象店。看到这里相信很多车友都在找PCX150，虽然此次发布会并没有发布这款车，但该来的总会来，毕竟现在刚3月份。除此之外，想知道新款CB190R和CB190SS的实际试驾感受如何，请持续关注《摩托车》杂志的后续报道。
