来自全球数百位顶尖摩托车赛手，
将在这个世界上最艰苦的赛事中展开对决。
车友们的目光也都聚焦达喀尔，
那么作为Moto Guzzi的车迷，
你是否知道“荒漠雄鹰”的故事呢？
早在巴黎——达喀尔时代，
Moto Guzzi就已驰骋在荒漠之上，
成功挑战这一全球最难拉力赛事。
1979年，
车手们用MOTO GUZZI V50
改装了适合越野路段的赛车，
这几部车一经亮相就轰动了赛场。
横置V型双缸发动机、加强型车架，
以及更加适合越野的减震系统，
都冲在了当时越野摩托科技的最前沿。
1985年，
为了更好地适应摩托车爱好者需求，
V65 TT陆续投放市场。
V65 TT在出厂时就已考虑到多功能适应性，
轻量化的车身，强劲的动力，辐条式的车轮，
使其成为一部非常适于拉力的基础车型。
V65大获成功后，
新研发的750cc 4气门发动机，
被搭载到Moto Guzzi V75拉力赛车上，
配合仅162kg的车重，
使得车辆性能大幅提升，
最大马力高达62hp。
Moto Guzzi近年在摩托车展上，
再度释放新款拉力车型信号，
也就是大家期待的V85。
意大利杰出的工业设计，
结合MOTO GUZZI经典传统，
延续、融入到V85上，
使得该车从细节到整体都充满魅力。
同时辨识度也非常高。
如果您也是一位探险车爱好者，
相信MOTO GUZZI V85
值得您满心期待······
