新车方面，2019款的RC213V并没有太大改变，只是在颜色方面有些小的变化，毕竟本田的车也没什么可改的，数据已经说明一切。如今本田是当之无愧的MotoGP大佬，马奎斯的三连冠只是一方面，在和Repsol合作的这25年中，本田一共拿下了14个世界冠军、177个杆位、427个领奖台，简直是统治级的表现。
而洛伦佐的到来更是让本田的数据再次提升，两位冠军车手同在一队的情况如今并不多见，而且两位还都是当打之年，过去10年，小马和洛伦佐总共拿下了8届世界冠军，账面实力母庸质疑。
不过赛季还未开始，车友们就已经为洛伦佐担心了，一个是能否快速适应新车，还有就是洛伦佐又伤了，这回是由于在意大利进行越野练习时，摔伤了左手腕，而这正是此前他在泰国站受伤的部位，老伤未愈又加新伤导致左手手腕再次骨折，也因此将错过2月的雪邦测试。
本田出师不利能否再创辉煌？洛伦佐和小马的竞争结果如何？相信都是新赛季的重要看点。
