受到能见度较低的大雾天气以及复杂的岩石区域路况影响，在前两个赛段取得一冠和一个第三、正处于领先位置，驾驶 5 号车、HRC 车队的巴雷达（Joan Barreda）在一个山谷中失控，滑进了一条无法逃离的峡谷中，被迫提前退出了今届达喀尔余下的比赛。
驾驶 18 号车、Yamaha 工厂车队的苏里拉伊（Xavier de Soultrait）凭借着出色的发挥，成功地成为第一批从特殊赛段走出来的车手之一、并顺利返回终点，为 Yamaha 带来了今年比赛首个的赛段胜利。
Just1 头盔的合作车手、驾驶 6 号车，胡斯瓦那工厂车队的昆塔尼拉（Pablo Quintanilla）充分利用自己的经验，比苏里拉伊仅仅落后 15 秒、获得了第三赛段的亚军。驾驶 47 号车、HRC 工厂车队的贝纳维迪斯（Kevin Benavides）落后头车两分钟 37 秒获得了第三。
在总时间榜上，拿下了第三赛段亚军的昆塔尼拉暂时排在了榜首，比上升至第二位的贝纳维迪斯领先了 11 分钟多。KTM 车队的桑德兰（Sam Sunderland）暂时排在第三。
昆塔尼拉在赛后表示，“ 真正的达喀尔才刚刚开始，我很高兴我现在的位置。今天我们经历了一个困难的阶段，雾很大、有些地方你看不见前方，如果你试图激进地快速前进的话，那么很可能会错过正确的赛道路线。我在那儿（指特殊赛段）花了点时间，骑得也很小心。今天的导航真的很棘手，在山上的一个关键点上，还好、我对路线选择做出了正确的决定。现在、我骑在自己车上的感觉很愉快，我想保持同样的势头，为接下来的比赛做好准备。”
两位中国车手，驾驶 89 号车的张敏在第三赛段获得了第 71 位，而另一位车手、驾驶 90 号车的赵宏义则获得了第 93 位。
机油品牌 Motul 日前发布了一段名为“ 达喀尔拉力赛的真正精神 ”的官方片段，展示了一些参赛者在比赛期间的片刻，其中就有来自中国的车手赵宏义。
