拆箱之后仅需要安装前轮便安装完成，但是为了防火安全，这辆车在发来的时候与锂电池分开发货，所以我们此次拆箱无缘骑行评测。
车型外观
整车外形十分运动，车头、车尾尖锐的角度，侧面前低后高的俯冲姿态，让这辆车看来更加运动化。这辆小野兽T2出厂便有全车的保险护杠，能够防止倒车对车壳造成损伤。
车头灯设计得有几分俏皮，虽说采用传统卤素光源，但是很值得惊讶的是这款车采用光感前照灯，只要周围环境暗下来它自己就会亮起照明，十分人性化。
后尾灯棱角分明，且采用LED光源，相信在夜晚辨识度会非常的高。
车把控制/细节
森蓝小野兽T2把控十分丰富，一个车把能让人玩十分钟。
一款带倒档的电动摩托车你见过几款？这是电长见过的第一款。在左手按键上，有一个专门控制前进、倒车的按键，由此一来在狭窄且带有坡度的道路上掉头就方便了很多。
在前进、倒车挡下面还有一个一键修复按键，当刹车、油门、霍尔传感器等出现问题时，可以使用一键修复键进行修复，保证整车还能正常低速行驶，待故障排除,解除一键修复功能，整车恢复正常。
右手具备有定速巡航、三挡速度可选按键以及警示灯按键。定速巡航对于远距离骑行的用户来说真的是右手的福音，不用一直拧着油门。当不需要定速巡航时，只要轻捏刹车，就会取消此功能，整车恢复正常骑行状态。
这款车具有磁石锁，提高整车安全性。在腿前储物空间左侧提供一个USB充电口，既方便存放一些小物件，同时还可以为手机等电子设备充电。
车辆空间
这辆车座高前760mm后850mm，前座微微上翘的前端让驾驶者乘坐更加稳定。而且后座上还具有后货架，增加了载物能力。
电长身高182cm，这辆小野兽T2依然可以提供充足的乘坐空间。即使高个子的使用者也不会影响车把操控。
车座下边是锂电池预留位，做工扎实的电源线让人十分踏实。而且这辆车采用锂电池，为座桶下预留了更多空间。电池不大却拥有非常大的容量，电池组中蕴含了2160wh电能，可输出72V30AH，理论续航可达到145km以上。采用汽车级智能电池管理系统，让电力系统得到最佳的优化管理与安全保障。
减震/制动
前采用液压减震搭配单活塞盘式制动器，后双筒液压减震搭配鼓式制动。做工与自家摩托车采用相同配置，大大的提高了操控感受以及安全性。而这辆车最大的亮点在于它的轮毂电机输出功率可达3000W，提供大于120N·m的扭矩。
配置参数：
电长点评：
森蓝对于这款车的人性化设定可以说应有尽有，对于日常骑行十分实用。不仅在质量方面突出了自家多年以来摩托车的造车经验，创新的功能也让森蓝拥有自己的竞争力。
