作品由移居当地的奥地利设计师 Walt Siegl（也是工作室的名字）设计，动力单元由美国当地的改装公司 Bruce Meyers Performance 提供，有两个经过大量内部改装的杜卡迪 L2 机器配置选择：水冷的 1098R，每汽缸两汽阀、经过了扩缸、换装钛合金汽阀、风冷的 Monster 怪兽机器。
车体方面，采用了杜卡迪的部分原厂组件，钢管式的车架，Ohlins 奥林斯的 SBK 赛车级悬挂系统（前 FGR、后 TTX），Brembo 贝伯的制动。作品有两个不同版本，配置上略有差异，红色版展现更强的现代跑车感，采用了 SC Project 的排汽系统，OZ Racing 的前后轮框；灰蓝色版则比较倾向于怀旧风格，采用了右侧双出的排汽管，BST 的碳纤维前后轮框。
WSM 的这个复古定制作品，除了采用亮眼的现代赛车级装备之外，另一个特点是两个版本都只有大约 155 公斤的重量（这是 MotoGP 赛车级的数字）。而在外观的上，现代赛车造型的尾部与油箱风格之下，前部的整流罩运用了一个相对复古的设计，创造出一个既有超现代视觉、又带点老式元素的复杂感觉。也许，这就是老欧洲的两轮情怀与美式粗暴相撞之下的结合吧。
