对于杜卡迪来说，怪兽 797 属于能让大部分潜在用户都能相对容易拥有的入门级车型（之前是属于亚洲市场的 696，而在更久远之前的、则是属于主要针对日本市场的 M400），厂方对新怪兽 797 系列的定位，“ 怪兽 797 上的所有东西、都让人想起上世纪九十年代的标志性车型，但同时又具有前沿的现代性：不论是从钢管式的车架、风冷 L 型两汽缸发动机到圆形前灯。运动型的、紧凑的、必不可少的但是非常时尚的、最新的，这种种的元素，新的怪兽 797 体现了这个充满传统的名字之所有魅力，并且代表了通往杜卡迪世界的大门（在 Scrambler 自游系列推出之前，怪兽系列是杜卡迪售价最低的车型）。 ”
与现行的 2018 款相同，新的怪兽 797 系列沿用一副风冷四冲程 L 型两汽缸、Desmodue 每汽缸两汽阀的发动机，缸径、行程仍是极具运动性的 88 mm x 66 mm 的设计，排汽量 803 cc，节汽阀口径为 50 mm 的电子燃油喷注系统、六档的变速齿轮箱，最大动力输出 55 kw（约 75 匹。中国版的最大动力输出为 53 kw）。车体采用一副钢管式车架、铝合金后摇臂，叉芯口径为 43 mm 的 KYB 倒立前叉、Sachs 的单筒式后减震，Brembo 贝伯的制动系统，数字式的 LCD 仪表板。
新的 2019' 怪兽 797 系列采用了新的车身图案，以及轮框添加了新的红色贴花。与标准款相比，怪兽 797 Plus 加装了一个仪表板前方的小型整流罩，以及后座乘客鞍座盖。
下图：2019' Monster 怪兽 797。
下图：2019' Monster 怪兽 797 Plus。
新 2019 款怪兽 797 系列在国内的上市时间待定，而现行的 2018 款、在国内市场的官方起步价为 9.99 万元（基本配置）。
