新的 X-Town CT125 采用了一个大型车的基础风格，充满了现代感的造型设计，全 LED 的灯光系统。与其他主要对手（非全部）的设计相比，X-Town CT125 的脚板位置采用了完全平坦的设计，此类设计的好处是显而易见的：除了确保足部和腿有足够的空间外，还能增加车辆的承载能力。而高规格的制动系统，也是这款新车的亮点之一。
新 X-Town CT125 的各项具体参数以及在欧洲市场的官方定价等细节，光阳尚未正式公布。而参考欧洲媒体的报道，该车预计在明年的年中可以上市。
随着光阳也升级其产品，在欧洲豪华入门级踏板市场的竞争也愈来愈激烈，除了欧洲本土的比亚乔集团旗下的多个产品之外，Honda Forza 125、Kawasaki J125、Suzuki UH125 Burgman、Yamaha XMAX 125，日本四大企业也无一缺席。
对于在 125 cc 领域还有点竞争力的中国制造商来说，用个 250 cc、400 cc 的壳子，再套个 125 cc 的发动机进去，这些不就是他们所擅长的、并且能玩到出神入化的吗？！
