新的 Z400 来自去年发布的新一代中、小型跑车 Ninja 400 忍者（EX400G），仍是那副水冷直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 70 mm x 51.8 mm，排汽量 399 cc，节汽阀口径为 32 mm 的电子燃油喷注系统，六档的变速齿轮箱、标配了滑动式离合器，最大动力输出 33.4 kw（约 45 匹）。
车体采用了类似 H2 形式的半截式钢管编织车架、以曲轴箱作为车架的承载一部分，叉芯口径为 41 mm 的正立式前叉，Uni-Trak 多连杆式安装的单筒后减震，上下式排列的指针/液晶混合式仪表板（Ninja 400 采用左右式排列的指针/液晶混合仪表板）与 Z650 相同、带有档位和剩余油量显示功能，全 LED 的灯光系统。
新 Z400 的出现，补充了 Kawasaki 在 Z 系列街车的产品线，对于国内市场来说，从 Z400、Z650、Z900 到 Z1000，更丰富的车型将可对应更多不同的消费层面。
七月底的时候，我们曾猜了一次 Ninja 400 在国内的定价是从 49,500 到 50,500 之间。对于 Z400 来说，鉴于新车刚推出，即使 Kawasaki 有意引进（会引进、是个正常的判断）、估计还需要点时间。时间跨度较大之下，且牵涉到人民币汇率、各种的认证政策变化，Z400 未来在国内可能的定价，目前还不太好猜。假如在正式进口的时候，汇率和认证政策没有重大变化的话，最大的可能、是比 Ninja 400 现在 49,800 元定价，低上三几千元。
Kawasaki 忍者 400 九月发布，我们判断定价五万
