与 2017 款的 CRF300R 从 CRF450R 缩缸而来不同，新的这台 CRF300R Enduro 耐力越野是从 CRF250R 场地越野赛车（Motocross）扩缸而来，发动机型式是水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀，缸径则扩大至 86 mm（场地越野赛车版 CRF250R 的缸径、行程是 79 mm x 50.9 mm），排汽量从 CRF250R 的 249.4 cc 扩大至现在 CRF300R Enduro 的 295 cc，而更大的缸径意味着更强的高转速表现。
车体方面，与 CRF250R 大致相同，铝合金阔面车架、粗壮的倒立式前叉。而加装的前大灯、后刹车灯，是 Enduro 耐力越野的常见装备。此外，有一个独特的车身图案、黑色的前后轮框，是这台限量版的卖点之一。
新的 CRF300R Enduro 限量版在本周开始接受客户预定，在意大利市场的官方定价为 9,240 欧元，参考近日汇率、折合人民币约为 7.32 万元。
下图：RedMoto 之前推出的 2017' CRF300R Enduro，以 CRF450R 为基础修改而来，符合欧四排放标准、并配备了完整的灯光系统，可于公共道路上行走，比起今年才以 Honda 名义推出的 CRF450L 时间更早、更接近赛车规格、马力更强。
