新的 CB1300SF 是在 2003 款（SC54 初期型）的基础上演变而来，搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 78 mm x 67.2 mm，排汽量 1,284 cc，最大动力输出 81 kw（约 110 匹）。在较低的转速之下、仍有强大的扭力与加速力，是这副发动机的特性。硕大的发动机，配以 Honda 经典的 CB 传统外观风格，Honda 一直就以 “ 威风凛凛 ”去形容这辆现在只供本土出售（官方网络）的车型。
而 CB1300SB Super Bold'OR 则是加装了车头整流罩、对应修改了大灯的运动旅行版本。
下图：新 CB1300SF
下图：现行销售中的 2018' CB1300SF。其中红/白图案的款式将获得保留，明年继续发售。
下图：新 CB1300SB
下图：现行销售中的 2018' CB1300SB。其中红/白图案的款式将获得保留，明年继续发售。
下图：新 CB1300SF、CB1300SB 的各项特写。
新推出的 SP 版也是两个车型：街车款的 CB1300SF，装备的车头整流罩、运动旅行款的 CB1300SB。
与标准版相比，SP 版换装了 Ohlins 奥林斯的前后悬挂系统，以及 Brembo 贝伯的前刹车卡钳。这些顶尖级的配置让 CB1300 有更好的路面追踪、反馈能力，强化了制动的同时也提高的车体稳定性，能在高刚性与柔韧性之间达至最佳的平衡。
下图：在今年七月 8 号、日本富士赛车场举行的一个活动上，Honda 首次公开展示的 CB1300SF/SB SP 版。
新的 CB1300 系列暂定在下周开始供应本土市场，当地市场的官方定价（不含当地消费税）分别为 137.4 万日元（CB1300SF，折合人民币约为 8.5 万元）、147.4 万日元（CB1300SB，折合人民币约为 9.1 万元）、171.4 万日元（CB1300SF SP 版，折合人民币约为 10.6 万元）、181.4 万日元（CB1300SB SP 版，折合人民币约为 11.2 万元），换言之、换装这几项配置的价格要 34 万日元（约为人民币 2.1 万元）。
