MT-10 在 2015 年年底首次公开展示、2016 年正式推出市场，该车搭载一副来自超级跑车 YZF-R1 的水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的 CP4 十字曲轴发动机，缸径、行程为 79 mm x 50.9 mm，压缩比 12：1，排汽量 998 cc，标配了滑动式的离合器、电子快速换档系统，最大动力输出 118 kw（约 160.4 匹）。车架、悬挂系统也衍生自 YZF-R1，车架是铝合金 Deltabox 的型式、粗壮的铝合金后摇臂，强调转向敏捷性的 1,400 mm 短轴距，叉芯口径为 43 mm 的倒立前叉，多功能的液晶仪表板，诸如 YCC-T 电子油门、D-Mode 可选发动机输出模式、TCS 牵引力控制系统等的多种电子装备也是 MT-10 的标准配置。
新的 2019' MT-10 主要就是增加了对应 MT 全系列同时采用的、名为 Ice-grey 冰灰（与现行 2018 款的色彩命名相同，也称之为 Ice Fluo 冰荧光系列）的新车身图案。新版本暂定在十月份开始供应美国市场、十一月开始供应欧洲市场。在美国市场的官方定价是 $ 12,999 美元，参考近期汇率，折合人民币约为 8.93 万元。
下图：现行销售中的 2018' MT-10。其中蓝色、黑色版将获得保留、明年继续发售。
下图：2019' MT-10 Tourer 旅行者版。MT-10 Tourer 旅行者版是在 MT-10 标准版的基础上，加装了车头前风档、两侧的后边箱、车把两端护手罩、GPS 等附加装备而来。
下图：现行销售中的 2018' MT-10 Tourer 旅行者版。蓝色、黑色版都会获得保留、明年继续发售。
