新的 Satria F150 来自与入门级跑车 GSX-R150 相同的基础平台，采用一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，汽缸采用了东南亚同级产品中（日本品牌）唯一的大缸径、短行程（62 mm x 48.8 mm）设计，排汽量 147.3 cc，六档的变速齿轮箱，电子燃油喷注，最大动力输出 13.6 kw，符合欧三的排放标准。车体采用一副方形截面的钢管车架，正立式的前叉，数字式的仪表板，前、后碟式的制动系统，容量为 4 公升的油箱，全车整备重量分别为 109 公斤。
与年初时候发布的版本相比，新的 Satria F150 采用了多个新设计的车身图案，部分版本的发动机侧壳、从之前使用的金色，现在统一换成了黑色。
官方定价方面，新车根据不同的图案版本、分了三档相差并不大的定价（2,250 万印尼盾、2,280 万印尼盾、2,295 万印尼盾，九月份的定价），定价最低的版本维持了之前 2,250 万印尼盾的价格，折合人民币约为 1.03 万元。
下图：年初时候发布的印尼版 Satria F150。
下图：泰国 Suzuki 于年中时候发布的新图案高性能弯樑车 Raider R150。该车的配置与印尼版的 Satria F150 大致相同，且新图案的色彩风格、线条，也与印尼版的相同。
