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2018年CRRC中国公路摩托车锦标赛改装技术条例(自动挡组别)

   日期:2018-06-28     来源:CRRC    浏览:466    评论:0    
核心提示:一、改装踏板150CC组1.发动机为单气缸四行程、单凸轮轴、两气门以下发动机,气缸容积不大于152cc,冷却方式不限。2.燃油供给方式
 一、改装踏板150CC组

1. 发动机为单气缸四行程、单凸轮轴、两气门以下发动机,气缸容积不大于152cc,冷却方式不限。

2. 燃油供给方式:化油器或电子燃油喷注系统,

3. 化油器或节气门可更换,但进气口径不得大于¢30mm,电喷进气口径不得大于¢30.5mm。

4. 不得使用增压装置。

5. 可更换缸体、活塞、活塞环及活塞销。

6. 可更换前后轮总成,但轮圈直径不得大于10英寸。

7. 可更换电器系统、点火器,可拆除充电装置。

8. 可更换前后减震器。

9. 允许使用道路轮胎,出示湿地标志时可使用比赛专用雨胎,但不可使用比赛专用轮胎(光头胎)。

10. 排气管可改装,排气管长度不得超过后轮,出口高度在后轮中轴以上,排气管尾端出口处必须是圆边。

11. 空气滤清器可以拆除,可增置风箱。

12. 可以更换前后刹车系统。

13. 传动系统可以更换,但传动方式必须是自动档(CVT)。

14. 必须使用原车出厂状态的车架,不得改变形体(必须加固车架)。

15. 传动箱外壳不可更换,但可打孔,其传动组件不可直接外露,其固定螺丝不得少于五颗。

16. 赛车净重不得低于75公斤。

17. 冷冻液和机油的进排位置,必须拉钢丝线,防止松脱。

参赛车辆必须严格检查安全隐患,所有改装不得对参赛车手及其他人员带来安全隐患。车辆改装安全度由车检主管进行最终确认,任何人不得异议。


二、电动组:

1. 参赛车辆需为国内量产车型,车架必须国内生产,可改装加固。但必须保持原车出厂状态车架,不得改装形体。

2. 电机必须用全顺电机:WP300-600,72V-96V;电池+100A-150A控。

3. 可以更换前后轮,但轮圈直径不得大于12寸。

4. 控制器、电池、线束等电子控制系统可更换及加装,电机可更换同一型号。

5. 可更换前后减震器。

6. 干地情况下使用原装有纹轮胎,在宣布赛道湿地状态后可选用水胎参赛。

7. 可以更换前后刹车系统。

8. 赛车净重不得低于赛道规定(电车)。

9. 参赛车辆必须严格检查安全隐患,所以改装不得对参赛车手及其他人员带来安全隐患。

 
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