新一代的 “ 非洲双缸 ” CRF1000L 在 2016 年首次发布,采用一副水冷直列两汽缸的发动机,最大动力输出 70 kw,可选装 DCT 自动离合。
与现行的 2017 款相比,新的 2018 款 CRF1000L 的发动机内采用了新的进、排汽设计,改善中段输出的性能。排汽系统也经过了修改,采用了更轻的平衡轴,多处的内部改进让新车的动力输出更加线性。车身方面,悬挂系统采用了行程更长的配置,加热车把从之前的选装变成了现在的标配,此外还采用了新的、更轻的锂电池。
新的 2018' CRF1000L 有一个新的车身图案,以及增加了一个名为 Adventure Sports 运动探险版。该运动探险版,实际上就是加装了一系列诸如护架、底盘铝板等原厂的强化探险组件后、升级而来,且有一个比标准款更大容量的油箱、屏幕尺寸更大的仪表板。
新车的价格尚未有官方的正式公告。而现行的 2017' CRF1000L 在国内市场的官方零售参考价是 16.3 万元(DCT)、18 万元(DCT + ABS)。
下图:2018' CRF1000L 运动探险版(非 DCT)