Honda 向本土发布新的 Super Cub 50、Super Cub 110 系列

 

       延续 “ 幼兽 ” 系列可靠耐用、低油耗的特点，该车沿用原有的那副风冷四冲程单汽缸的卧式发动机，新的 2018 款采用了更低摩擦力的活塞和汽缸，变速箱内部采用了新的设计，有更轻、更平滑的换档感。新的、配备了两级催化的排汽管，令新车符合日本当地严格的排放标准。车身方面，造型上并没有太大的改变，但前车灯在保留原本圆形的基础造型上，采用了内嵌 LED 这种既传统、也前卫的设计，车尾灯（后刹车灯）也从原来偏向方形的造型、换成了新的偏向圆形细长的设计。

 

       Super Cub Pro 版本则是在标准款的基础上，修改了车头仪表板、前大灯，加装了前载物篮之后，主要针对当地报纸、快递物件等配送的商用车型。