作为经典车型，CB400SF是现行日本本土市场上，仅剩的最后一款在售四汽缸 400 cc 级别的街车，它的很多传统对手都已经停止供应日本市场。该车搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，造型风格上跟第一代的 CB400SF（1992 年首次发布，工厂编号 NC31）相差不远。新的 2018 款实际上是源自 2007 款的延伸，但修改了一些诸如排汽管、外壳组件、LED 大灯、车体图案等的车身细节。此外，新的排汽系统和电喷系统设定，也让新的版本比现行版本增加了 2 kw 的峰值输出，从现行的 39 kw 上升至现在的 41 kw（约 56 匹）。而 CB400 Super Bold'OR 则是 CB400SF 的基础上，加装了车头整流罩并对应修改了大灯等相关组件的运动旅游款。
新的 CB1300SF 与第一代的 CB1000SF（1992 年首次发布，工厂编号：SC30）在造型风格上、并没有太大的变化，新的 CB1300SF 是在 2003 款（SC54 初期款）的基础上演变而来。CB1300SF 搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，新版本的最大动力输出比现行款提高了 7 kw、增至 81 kw（约 110 匹）。排汽管、部分的外壳组件、LED 大灯、车体图案等的车身细节，也与之前的现行款有所不同。而 CB1300 Super Bold'OR 则是加装了车头整流罩、修改了大灯的版本。
