继2009年以来，今年第9次放榜，让我们看看都是些什么神车登顶宝座！
2017年度最佳摩托车：KTM 1290 Super Duke GT
“GT”这两个字母在摩托车中所持有的涵义与汽车基本相同，即Grand Touring，泛指大部分旅行车及运动休旅车，KTM 1290 Super Duke GT的出现彻底颠覆了消费者对传统GT车型的理解。V型双缸发动机依旧暴露在外，在KTM橙的衬托下，仿佛在挑衅着与它并行的一切车辆。外观延续KTM家族的优秀传统，在它身上你很难找到旅行车中常见的圆滑曲线，取而代之的是更具肌肉感的车身线条。
2017年度最具性价比摩托车：KTM 390 Duke
早在2016米兰车展中，被喻为“小公爵”的新一代KTM 390 DUKE就抢尽风头。以车身体积来说，KTM 390 DUKE是一款入门车，但轻盈的车身、灵活转向及充沛的加速力也深得老手欢心。新款KTM 390 DUKE的外型不止比上一代更凶狠，装备也得到升级。它的市场指导价仅为 4.5万，绝对的性价比。
2017年度最佳运动型摩托车：阿普利亚RSV4
APRILIA RSV4被视为一辆极具战力的市售跑车，这辆车由强悍的V4引擎与先进的电控配备，推出至今横扫全球各大赛事，更完成WSBK连霸的傲人成就。它使用新款彩色TFT仪表板，能够通过蓝牙与智能手机链接，使车辆的设定与各项数据显示在手机上，利用这些数据进行分析并调整车辆。
2017年度最佳巡航车：凯旋Bobber
装备了牵引力控制系统并可选择骑行模式的 Bobber 绝对是自 1940 年该系列诞生以来最现代化的一辆！拥有简洁的线条、更低的车身、搭配复古式的小圆灯和油箱、个性化的平把、单人座垫以及Hard-Tail“硬尾”般的后车架，分分钟散发出OldSchool的硬派风格！
2017年度最佳旅行车：哈雷戴维森旅行车产品线
2017款哈雷旅行车系搭载了更为强劲的全新Milwaukee-Eight发动机，每一个部件都经过精心设计，全新打造，满足骑士对发动机性能和驾乘体验的更高要求。汽缸体积更大，配备四气门汽缸头和双火花塞，将整个转速范围内的扭矩提高达10%，能适应城市道路和高速公路等多种驾驶条件。高档的Boom Box 6.5GT触屏信息娱乐让骑士和乘客自由选择骑行时的背景音乐。
2017年度最佳标准车型：川崎Z900
Z900就像是高性能与中量级夹缝间冒起的新秀，车架仅重13.5公斤，铝合金后摇臂重3.9公斤。得益于全新的设计，使整车重量降至210公斤，这让接近公升级排量的它有着先天的轻盈优势。低速状态下动力输出线性，在每分钟6000转以下巡航完全是一种享受。随着转速的攀升，力量来得非常迅猛，完全能满足对大排量街车的动力需求。
2017年度最佳运动旅行车：KTM 1290 Super Duke GT
GT具有明显KTM特色，尤其是它延续以“野兽”著称的1290 SUPER DUKE R的热血基因。其实，GT这款运动旅行车更偏重运动性，是世界上最快的双缸运动旅行车之一。它把看似不可能融合的驾驶乐趣和长途旅行的舒适性完美结合。
2017年度最佳冒险车：KTM 1290 Super Adventure R
KTM 自称，这款1290 Super Adventure R 探险拉力车无论设计、动力、操控、电子配置都算得上世界顶级的，目前尚无任何品牌的同排量能够与其相提并论！话说的虽然有点狂妄，但底气充足确实如此，采用铬钼钢管编织车架，配置了WP UPSD 48mm全调式倒立前叉/WP PDS单筒后减震（皆220mm行程），6.5吋全彩TFT显示屏犹如一台iPad-Mini，而全新的“炸裂脸”外观更是热血燃爆。KTM 1290 Super Adventure玩分拆，分为RST版，R主攻越野，S主攻街道。值得高兴的是，从KTM官方获得消息，KTM 1290 Super Adventure S即将在2017年摩博会中首发，新车于今年10月到达各地经销商处。
2017年度最佳越野车：本田CRF450R
2017款CRF450R搭载了看家的水冷Unicam发动机，并使用了全新的铝制车架，前悬挂也升级为Showa前叉，后悬挂也是最新的Pro-link悬挂。CRF450R将再一次挑起450cc场地越野车的“战争”，如果你在场地中被一台红色的本田CRF450R超越，不要感到惊讶，本田还在继续统治450cc市场。
2017年度最佳街霸车：阿普利亚Tuono 1100 V4
作为既可通勤，亦可在山路与赛道中展现跑车速度与水准的一款街道赛道两用车款，阿普利亚Tuono 1100 V4成为街头霸王是顺理成章之事。整车干重只有185kg；最大功率到达129 kW/11000rpm；从静止加快到100km/h只需2.6秒；从静止加快到160km/h只需5.1秒；起步加快跑完400米不到10秒，绝顶速率226km/h...不是超跑、胜似超跑，霸显“当红炸子鸡”的顽固形象。
2017年度最佳入门级摩托车：KTM 390 Duke
这款得到了2017年最具性价比摩托车的宝座，又成功拿下最佳入门级车型。
2017年度最佳踏板车：光阳Like 150i ABS
全新的四气门高效率战斧150cc引擎+ABS一体式曲轴，LED灯具组合，意大利著名设计师bethluo神来之笔，最大马力达到了10.29kw，超大的座下置物空间，前后避震的调校和意大利米兰大学合作，性能更加优异。
2017年度最佳电动摩托车：Zero SR/Zero DSR
ZERO皆为线条硬派、帅劲十足的运动型街车款式。近几年特斯拉电动车窜红，全球吹起绿能革命风潮，让ZERO 受到重视，开始在全球市场崭露头角。外型上可以感受到ZERO想传达的科技风味，车身线条俐落有个性，配色更带着一些热血。因为电池与马达的空间，侧面看时会觉得车身宽大，细细一品就是老美那不拘小节的调调。
通过以上榜单可以看出，KTM绝对是今年的大赢家。值得欢呼的是，今年KTM将强势登陆9月22-25日的摩博会，为摩友们带来KTM 1290 SUPER ADVENTURE S的首发车型，还有众多牛炸天的钢铁猛兽！除了KTM，榜单中的这些战斧神车会来到摩博会一展风采吗？不能透露太多，惊喜等你自己到时来揭开......
