在高性能街车和运动车型的领域,配备了电子控制阻尼器的悬挂系统,开始广泛地装备在欧洲制造的高端摩托车上。配备了电子控制阻尼器的悬挂系统,可以让车辆兼具乘车舒适性和可操作性。而实际上,该项电子控制半主动悬挂系统,最初是应用于高性能的四轮汽车上。
Showa 的这套新悬挂系统,配备了新开发的 ECU 电控液压阀、感应器,能够根据预设数据、实际使用环境,由电子系统控制减震器所要求的阻尼力特性。Showa 称新品已经完成了验证,可能会于近期里进入量产阶段。
下图:针对 Honda “ 非洲双缸 ” 使用的 Showa EERA 电子控制半主动悬挂系统,目前仅是一个概念性产品,何时正式供应市场还有待公布。