该车搭载一副风冷单汽缸、SOHC 两汽阀的发动机，五档的齿轮箱，完全外露的钢管式车架，前、后碟式的制动系统，双车头大灯的设计，前 21、后 18 英寸直径的车轮。除了采用一个独特的造型之外，总感觉这车的骨子里好像有着嘉陵 “ 白菜 ” 的血统。
Kibo K 150 由位于东非国家肯尼亚的首都内罗毕的工厂负责组装，主要供应当地市场，很有可能就是经过重新设计、改头换面之后，由来自中国的 CKD/SKD 散件组装而成。厂方称，K 150 除了有针对非洲当地使用环境而设计的大颗粒轮胎、高载荷（可承载超过 226 公斤，适合非洲用户一车载多人）之外，高品质、低价格也是 K 150 的竞争力所在，当地市场的日本牌子摩托车，其售价从 $ 4,000 美元起步，而 K 150 在当地的公开零售价只是 34.22 万肯尼亚先令（含当地增值税），参考近期汇率，折合大约 $ 3,320 美元（折合人民币约为 2.3 万元）。
