劲隆摩托：十年新动力厚积薄发
2010年10月19日～20日，第三届国际服务贸易(重庆)高峰会暨服务外包洽谈会在重庆会展中心举行，同时重庆市经济和信息化委员会与中国工业设计协会等单位也共同举办了“工业设计及创意产业洽谈会”。洽谈会邀请了工信部、各省经信委等领导，20家世界500强企业、40家国内知名企业的领导出席，畅谈中国工业设计及创意产业的发展。
洽谈会结束后，政府领导及会议嘉宾一起莅临重庆工业服务中心参观，实地集中考察我市的工业设计及创意产业水平。此次参展的企业都是重庆本土企业，企业展出的作品展现了重庆的工业设计及创意产业水平，具有较高的代表性。
此次展览劲隆展出的是两款“自由风”，该系列摩托车是劲隆针对年轻一代的消费需求，于2010年全新推出的一款旗帜型力作。“自由风”拥有银盾车头，外表俊朗帅气；神力kbm发动机采用新涡燃技术，使油气混合更充分，输出动力增大，集csbk赛车技术与宝马动力基因于一体，0～100km/h加速仅需9.8s，可媲美赛车的凌厉加速度，能完全使骑乘者驶入速度新领域；还有就是劲隆神力kbm高速链条机进行了8大变革，从而使机车动力更强、扭矩更大、油耗更低；赛车式超级轻量化技术，使机车动耗减小，输出动力增强；曲轴动平衡优化技术，使整车动量损耗小，输出动力进一步提升；先进的凸轮轴线型优化设计，不仅可以加大车的动力，而且使车排气更舒畅，减少损坏几率；专业的滚针轴承技术，则减少机体运行中各零件的摩擦，有效防止安全事故的产生；为了降低发动机的工作温度，劲隆“自由风”采用新兴双喷油强制冷却技术，进一步保证了机车动力的平稳性；而大功率的磁电机则保证了机车在启动阶段的顺利点火，提供了足够的点火能量，增大了10%的输出电流，保证了电量充足，灯光亮度高，使骑乘更方便，启动无阻碍；劲隆“自由风”采用的是六片式离合器，其动力传递效率高……在驾乘时，车身的设计让驾驶者身体微微前倾，颇有gp赛车的感觉。特别是 “自由风神”，采用了高位踏板，使得整车的路面通过性大大提高，而左右两脚的挡位和刹车完全按照人体工学设计，在操作中更为便捷。排气管后部采用了abs塑料防烫板，很好地保证了后座乘客的安全。
劲隆作为唯一一家摩托车制造商参加此次展览，说明其在摩托车外观设计、技术创新、品质塑造等领域里的造诣深受行业肯定。10年间，劲隆将“动力”作为品牌宣传时的核心卖点，秉承“10年新动力”这一企业文化与产品差异化核心，几年前通过国际影星成龙的强势代言，以打造中国最具个性化品牌为发展定位，成功地将“劲隆神力”和“自由风神”推向市场，获得了用户的一致认可。劲隆将品牌、产品定位于欧系风格，近年来在车型设计上着实做了一番努力。五羊车型：仿街车新款头罩，让整车风格霸气十足，气派非凡；jl200gy“龙骑士”：前大灯、坐垫外形和安装结构均采用了光阳stryker的经典设计；jl200gy-2“龙骑兵”：意大利名师作品，移植到中国市场并通过劲隆工程师的改良，简洁的头罩、圆形单灯设计，小巧优雅；jl200“公路跑车”：外观新颖、气派，被赋予时代气息，成为时尚青年、爱车族追逐的对象；另外还有jl200-a：太子车型，搭载业界最为瞩目的巨型油箱，颇有美式雅皮士的风格，彰显不羁的个性……劲隆于产品设计上的成就在摩托车生产行业独树一帜，多款经典车型见证了摩托车行业发展的进程，个性化的工业设计体现了劲隆深厚的产品研发和生产功底，与此次工业设计创意展的主题十分吻合。
十年磨一剑，劲隆没有满足现状，盲目跟风地扩大产量、大搞形象建设，而是一步一个脚印，在风云变幻的摩托车市场中低调前行，厚积薄发。它追求个性化发展的宗旨，定能让它成为行业的焦点。
