四天前才公开成为意大利车队的正式车手的洛伦佐，会在接下来几天抵达雪邦国际赛道，参加1月30日开始的首次官方季前测试。两个礼拜后他将于菲利普岛再次跨上Desmosedici赛车。3月26日于罗赛尔赛道展开的揭幕战之前，他会在卡塔尔完成冬季测试。
“我与杜卡迪签约就是计划在这里退休。不过，你永远都不知道人生接下来会发生什么事，更不用说赛车了，“洛伦佐对《米兰体育报》说，“但我的本意是以一位杜卡迪车手的身份退休，如果可以，还希望成为传奇车手。”
过去两年与瓦伦蒂诺‧罗西同在一个车库对洛伦佐来说并不好受，但他仍坚持表示转队的原因另有其他。
“待在雅马哈会是个不错的选择，薪水条件、车队的组织和赛车都很好，”洛伦佐补充道，“但我选择了杜卡迪。”
“我理解罗西对雅马哈的重要性，他为他们贡献的一切、他的胜利、他的冠军头衔，还有他在市场中的象征。对如雅马哈这样的制造商来说，集中关心在他身上是很正常的。”
“但他们总是给我同等的技术条件。每次我们重新签约，雅马哈车队、尤其是车队老板——林‧贾维斯(Lin Jarvis)总会特别表彰我作为车手的价值。”
洛伦佐以最好的方式结束了在雅马哈的九年生涯。他赢下2016年最后一站在瓦伦西亚的比赛，也与罗西握手示意。
“有人建议我这么做，这是个很好的建议，”洛伦佐提起那次握手，“要与队友相处融洽很难，因为他是最主要的对手。如果他赢了你，你没办法找任何借口。”
“最后能与他握手太好了，因为这让你了解他其实跟你没什么不同，对你也有同样的感觉。”
