摩托" src="http://cms-bucket.nosdn.127.net/catchpic/e/e9/e97a3d292c39bde387a6d01d02352e9a.jpg?imageView&thumbnail=550x0" title="lightning-motorcycle-1-970x647-c.jpg" style="vertical-align: top; border: 0px;" />
2006 年的时候，Lightning Motorcycles 便打造了第一台破续航纪录的电动自行车，随后三年时间里不仅保持了纪录，而且还再一次创造了全球续航和时速 278.4km/h 第一的双纪录。不过 2013 年以 352km/h 的时速上升到荣誉顶峰后，Lightning Motorcycles 并没有满足，因为他们希望旗下的摩托车仅充一次电，就能够从旧金山开到洛杉矶，挑战 500 英里的路程续航。
目前，特斯拉市售的电动汽车和摩托车都保持着最长路程续航的纪录，不过美国环保局评定的 315 英里标准，特斯拉暂时无法企及。即便是烧油的摩托车，最大续航也只有 320 英里。而 Lightning Motorcycles 旗下最新技术的 LS-218 电动摩托车，尽管时速 352km/h，但续航仅最长只有 180 公里。
不过 Lightning Motorcycles 的负责人理查德·哈特菲尔德（Richard Hatfield）表示有信心。他表示，“我们会紧追特斯拉的脚步，并完成旧金山到洛杉矶的挑战，让这些焦虑的事情成为过去。”
为了完成续航挑战的目标，理查德·哈特菲尔德表示公司将会在印第安纳州打造电池创新中心展开工作，加速创新电池的快速开发、测试和商业化，确保创新电池进入市场性能充足的同时，足够安全、可靠且重量轻。Lightning Motorcycles 的总裁大卫·罗伯茨（David Roberts）也表示，与如此尖端的能源储存制造商合作，在技术的发展下，500 英里的续航将成为可能。
说实话，在电池有能力驱动摩托车超长续航的同时，还能保持绿色是一件非常困难的事情。究竟 Lightning Motorcycles 新的续航挑战能否达成，我们拭目以待。
