卡拉斯科曾在 2013 年、当时年仅 16 岁就首次出现 Moto3 的全年比赛中，而她在当时的搭档，是 2013' Moto3 的世界冠军、今年转投 Yamaha MotoGP 厂队并在季前测试中表现出色的维那尼斯。在 2013 年，卡拉斯科拿到了 9 分、获得了该年 Moto3 级别的年度第 21 名。此后 2014、2015 年继续全年参加 Moto3 的比赛但都未能获得积分，去年她回到了西班牙的本土锦标赛，更是一度因为受伤而长期缺席赛场。
下图：2013 年首次出现在 Moto3 赛场的卡拉斯科，旁边则是他的队友、同样来自西班牙的维那尼斯。
卡拉斯科在上月底收到了来自 Kawasaki ETG 车队确认，获得为期一年的合约，她将成为车队里唯一的一位车手，驾驶 Ninja 300 参加新设立的 WSS 300 级别的比赛。
“ 我很高兴能和这个团队在一起，这是过去几年以来的一个好机会，这是不易的。我认为我们的团队很有竞争力，用于比赛的车辆也是，川崎当然是最强的品牌，在最近几年他们一直在领先，所以我希望我们是类似的在这个团队中是新的冠军。 ” 卡拉斯科在接受 WSBK 官方采访的时候说到。
在被问到 WSS 300 是一个新的级别，参加这一级别比赛的都是非常年轻的车手，而她是一个将近二十岁的 “ 老兵 ”、是否还有优势的时候，卡拉斯科表示：“ 是的，这个比赛里会有很多年轻人，我也很年轻，但我已经有很多赛车经验，我认为这可以帮助我，经验总是有帮助，我想这将是一个加分。”
对于她这样一个女性车手，现在是否具备成为争夺冠军的一份子，她说 “ 有。当我16岁第一次来到这个世界舞台，大家多多少少都会有惊奇的地方。但是现在已经四年了，他们都习惯了（意为大家不再分辨男还是女的问题了），所以可以这么说。我相信，我学到的一切将为我在 WSS 300 能够取得领先地位。我的生活一直就是在为争取锦标，我期待着我有办法再做一次。”
“ 女性永远不会成为赛车场里的多数，这是明确的。我认为女性车手的数量会增加，但是在世界锦标赛中要求具备很高的水平，这使得女性要进入的话变得复杂了（意为难度较大）。我想是会有更多的女性在进入参赛名单的，但最终希望的是，我们都有相同的机会，世界锦标赛将会是我们最好的平台。 ” 当被问到，她是否觉得有一天女性在赛场的表现将足以使 “ 一个男人世界中的女人 ” 这个口号过时，卡拉斯科最后说到。（编译：Eva）
