今年的八月份，厂方就已经决定在本土市场的官方渠道停止供应 CBR600RR，而跑车的风潮在日本本土市场也早已经失去了当年的热情，很多车型的销量仅剩下三位数、甚至是两位数，多年之前，Yamaha 和 Suzuki 在本土的官方销售清单里就已经看不到 600 cc 和 1,000 cc 的超级跑车。当然，对于摩托车市场开放度较高的日本来说，官方销售网络里没有的车型、并不代表就无法随意买到，销售 “ 逆输入 ” （出口转内销，或者 放在保税区待出口、一转眼就拉出来到了本地市场）的商店遍地都是，只要你愿意掏钱买。
