2011达喀尔第四赛段汽车组 塞恩斯重夺赛段冠军

第33届达喀尔拉力赛于当地时间1月5日完成第四赛段的争夺。汽车组方面，卫冕冠军、大众车队车手塞恩斯以1小时57分09秒再度获得赛段冠军，这是他在本届比赛中获得的第三个赛段冠军。他的队友阿提亚落后他50秒获得赛段第二。他们最大的对手、九冠王的宝马车队车手彼得汉塞尔以1小时58分31秒获得赛段第三。

总成绩榜方面，前三名没有变化，塞恩斯依旧名列榜首，阿提亚落后他4分24秒排名第二，彼得汉塞尔落后塞恩斯5分41秒排在第三位。

第四赛段的比赛从圣萨尔瓦多德·胡胡伊到卡拉马，常规赛段554公里，特殊赛段207公里。虽然特殊赛段并不算长，但是车手们需要翻越安第斯山脉，他们到达的最高海拔将达4800米。赛车想在这一赛段尽情地转向并不是一件容易的事情，因为本赛段他们不仅要翻高山，还要穿沙漠。很多汽车都陷入了阿卡塔马沙漠之中，不得不等待救援卡车的到来以摆脱困境。而在沙漠中另外一个难题就是辨认方向。此时导航员和驾驶员之间的配合就变得相当重要了。

“有一段无赛道的路段需要领航，但是我觉得从明天开始一切才真正严峻起来。”夺得赛段冠军的塞恩斯说道，“我今天开得非常快。我希望有人能够比我跑得快，这样我就不用开道了。彼得汉塞尔、阿提亚甚至是德·维利尔斯都是很危险的对手。我们在成绩榜上都很接近。”

获得赛段第二名的阿提亚这次终于不用再抱怨赛车动力不足的问题了，赛后他表示，最好的消息就是1月6日的比赛中可以排在塞恩斯身后发车。

“为比赛开道是很不容易的，但是我们仍然有很好的时机。塞恩斯仅仅领先我们50秒。今天我很享受比赛。”阿提亚赛后说道，“好消息就是我们明天将在塞恩斯之后发车，我们要采取反击。也许过去两天我的赛车反复出现的问题都是我自己的心理作用而已。”

赛段第三名的彼得汉塞尔则显得有些郁闷，由于轮胎没气了，他不得不停车换胎，这也浪费了他一些时间。

“今天本该是很好的一天，因为我们在中间的计时点时处于领先的位置。”彼得汉塞尔说道，“但是我们一个轮胎没气儿了，我们不得不停下来更换轮胎，这花费了2到3分钟。这本是我们应该获胜的赛段。我们的领航很好，我们在高海拔赛段也没有出现问题。尽管明天第三个出发并不在我们的计划之内，但是这个结果也不算太坏。由于第三路段的爆发，我们追回了许多宝贵的时间。”

中国车手方面，成都农商银行车队的周远德发挥依旧稳健，以2小时45分31秒获得赛段第34名，总成绩榜上继续攀升，排到第38位。威麟车队的江耀桓以2小时46分49秒排在赛段第36名，总成绩榜上位列第89名。他的队友刘昆以2小时49分55秒获赛段第44名，总成绩榜上排在第49位。长城龙腾车队的周勇以2小时47分58秒排在赛段第39名，总成绩榜上名列第76名。红云红河车队的麻俊昆以3小时06分54秒的时间获得赛段第68名，总成绩榜上排在第70名。

汽车组总成绩表：