新的 2017' R1200GS 搭载一副水冷对向两汽缸发动机,配备了新的催化转换器,符合欧四排放标准,最大动力输出 92 kw(125 匹)。新车的传动系统,加装了抗颤的阻尼器,传动轴等也经过改进。
除了可以选装 ESA 下一代动态电子悬挂系统,符合人体工程学的不同高度的鞍座等等一大堆如汽车般的、让人眼花缭乱的出厂前选装之外,根据不同的需要,基本型的 2017' R1200GS 还可在出厂前根据厂方提供的三个 “ 套餐 ” 进行订制:包括了镀铬排汽管、手把加热、RDC 轮胎气压控制系统、护手在内的舒适套装(Comfort Package);包括了 DTC(牵引力控制系统)、电子快速换档、ABS Pro、坡道启动控制系统、Pro 版的骑行模式控制系统、LED 大灯和转向灯在内的动态套装(Dynamic Package);包括了无匙系统、车载计算机和导航单元、侧箱、巡航控制系统在内的旅游套装(Touring Package)。
下图:2017' R1200GS 标准版
下图:2017' R1200GS Exclusive “ 独家 ”(灰/黑色)和 2017' R1200GS Rallye “ 拉力 ”(灰/蓝色)。