继布尔诺站的首胜后，LCR车手卡尔‧克拉奇罗以绝对的优势力压雅马哈车手瓦伦蒂诺‧罗西，在菲利普岛再度抱走冠军奖杯，成为第一位拿下MotoGP澳大利亚大奖赛冠军的英国车手。
不同于周五和周六，周日的MotoGP菲利普岛站正赛在晴时多云的天气下展开。场上21位车手共涵盖14届MotoGP世界冠军，而这周末卫星车队的车手们表现相当突出，不难想像跑27圈4.4公里的比赛会多么精彩刺激。
红灯熄灭，第三位起跑的博尔‧埃斯帕加罗(Tech 3)在第一弯领先了马奎兹，但在本田发夹弯时又被杆位得主夺回领跑位置。克拉奇罗的起跑并不理想，被丹尼洛‧佩楚奇、阿雷克斯‧埃斯帕加罗(铃木)超越，但并没有离开上位圈。
第二圈，罗黎斯‧巴兹成为第一个退赛的选手。从第15位起跑的瓦伦蒂诺‧罗西在第三圈超越明年的队友麦佛利克‧维纳莱斯(铃木)和杰克‧米勒(Marc VDS)，并开始追击第一个目标，队友豪尔赫‧洛伦佐。
与此同时，博尔已被马奎兹拉开1.3秒的差距，后方还被上到第三位的克拉奇罗咬住不放。怎料到最大的敌人并非LCR车手，博尔的哥哥阿雷克斯主直线道上一口气超越了克拉奇罗与自己的亲兄弟，加入第三位的混战。
熟悉今日的状况后，车手们开始进入正式的追击。不断加速的罗西，让人不敢相信他昨天的排位赛会如此惨烈，只见MotoGP传奇车手做出第一个计时圈标杆1:29.795，才超越博尔、又在发夹弯超越安德烈‧多维其奥索，来到第四位。
前方重回第二位的克拉奇罗也开始加速，跑出1:29.494的纪录，但与领跑的马奎兹还差了2.5秒。此时英国人的机会突然降临，第九圈，马奎兹竟在4号弯摔车退赛，开启了比赛第二波的混战。
克拉奇罗并未因此而放松，因本田车手意外发生的同时，罗西又超越阿雷克斯上到第二。比赛剩下17圈，克拉奇罗与罗西只有1.8秒的间距，但LCR车手使用硬前胎，与用中性前胎的罗西比起来更有利，一点一滴地拉开差距。
本田的另一位车手、代替丹尼‧佩德罗萨上场的尼基‧海顿来到第10位，前方是同乡的米勒。洛伦佐在第七位，与前方车手相差3秒以上的距离。
第17圈结束前，心急的罗西不小心在发夹弯失误，与第一位的差距增加至5.5秒。在他后方季军争夺战，多维其奥索超越阿雷克斯上到第三，现在有三位车手对颁奖台最后一个位置虎视眈眈，包括阿雷克斯的队友、正在第五位的维纳莱斯。
阿雷克斯一瞬间抢回了位置，但又被杜卡迪车手在主直线道上重新超越。比赛剩下六圈，阿雷克斯和多维齐奥索已互换排名四次，却在一个过弯输给紧追着两人车尾数圈。心急的阿雷克斯不久后在本田发夹弯转倒，将队友和杜卡迪车手之间拉开2秒差距。
进入倒数第四圈，比赛结果已渐渐成型。克拉奇罗已将罗西甩在将近6.58秒的后方，30岁的英国人最终大幅度领先，成为第一位穿越终点线的选手，拿下自身第二座MotoGP分站冠军。
LCR车手透过这次比赛证明他的实力无庸置疑，在天气稳定的情况下也能展现出充分的竞争力。 而整场比赛最热门的第三名由维纳莱斯拿下。多维齐奥索在之后渐渐被铃木车手甩开，以第四名完赛。
洛伦佐并无出色的表现，仅以第六名完赛，排在雅马哈卫星车队车手博尔的后方。而本田厂队可算是最大的输家之一，不仅失去了马奎兹，原本在第10名的海登也在倒数第二圈摔车，以最后一名完赛。
正赛成绩：
| Pos | Rider | Bike | Time |
|---|---|---|---|
| 1 |  Cal Crutchlow |
Honda | 40'48.543 |
| 2 |  Valentino Rossi |
Yamaha | 40'52.761 |
| 3 |  Maverick Viñales |
Suzuki | 40'53.852 |
| 4 | Andrea Dovizioso |
Ducati | 40'57.700 |
| 5 | Pol Espargaro |
Yamaha | 41'02.842 |
| 6 | Jorge Lorenzo |
Yamaha | 41'08.668 |
| 7 | Scott Redding |
Ducati | 41'16.912 |
| 8 | Bradley Smith |
Yamaha | 41'17.324 |
| 9 | Danilo Petrucci |
Ducati | 41'17.335 |
| 10 |  Jack Miller |
Honda | 41'17.358 |
| 11 |  Stefan Bradl |
Aprilia | 41'20.352 |
| 12 | Alvaro Bautista |
Aprilia | 41'36.277 |
| 13 |  Yonny Hernandez |
Ducati | 41'36.292 |
| 14 |  Eugene Laverty |
Ducati | 41'42.854 |
| 15 | Mike Jones |
Ducati | 41'44.418 |
| 16 | Tito Rabat |
Honda | 41'54.938 |
| 17 |  Nicky Hayden |
Honda | 42'11.147 |
| Hector Barbera |
Ducati | 36'42.129 | |
| Aleix Espargaro |
Suzuki | 33'18.496 | |
| Marc Marquez |
Honda | 13'35.800 | |
 Loris Baz |
Ducati |
