泛珠赛周末赛程，丰富多彩且异常紧凑；而汽车赛事是危险的，赛道事故此起彼伏、接连不断。
得益于专业高效的救援队伍，他们帮助赛道脱离各种障碍，及时救治受伤车手，令其它赛车继续安全飞驰、观众得享精彩比赛，堪称泛珠赛中的赛道救星。
赛事救援过程在普通观众看来颇为简单，实则暗藏专业学问，而在泛珠赛的救援工作里，这些学问更是博大精深。
泛珠赛救援工作负责人黄健先生有着18年救援工作经验，对此他举例介绍道：“以救援车组的车长为例，他必须是经验老到的。除了需要全程高度戒备、时刻如箭在弦，一旦赛车冲出沙池，他在接到控制中心的指令后，要第一时间赶到最近的赛道缺口，同时观察事故赛车的情况，判断救援车走什么线路、该停在哪个位置、车头停哪个方向，才能在最短时间完成救援；而每个新人都要先经过一两年的从旁学习，才会被允许执行救援前线工作。”
而对于泛珠赛来说，一天之内有多类型赛事同场进行，不止要求救援更高效，同时也对救援装备、救援方式等有更复杂的要求，比如方程式赛车、房车采用不同的拖车带，摩托车离场是人力推走还是铲车加护栏，这些都是各有讲究的，而泛珠赛的救援队伍对此皆通晓知悉。
救车的同时，他们还要救人，尤其在“肉包铁”的摩托车赛中，车手们面临着更多危险，救援队员们需要掌握急救护理知识，以备及时作出初步救治。
据黄健先生介绍，珠海在1993年结缘赛车，泛珠赛的救援队伍也正是在那时成立的。到今天珠海赛车场每天比赛、试车、包场活动不断，救援队伍每天都在工作、训练和提升。在泛珠赛时，我们可以看到他们在赛道上工作，却又仿佛从未留意过他们，只因他们的专业和高效，从来没有耽误过我们看比赛。
9月17-18日泛珠秋季赛，他们依然在赛道边上待命，只为助力圆满你所期盼的精彩收官。
