木村信也：
国内最熟知的日本改装大师非木村信也莫属。他以50年代的美式风格，改造出了“零”式摩托车，但他至今未能加入《世界定制车大师协会》。虽然他在2013年的美国定制车入围赛中出局，那年北京松散MC的小雷入围了10强，但以木村对于精湛手工的纯粹追求，我们依然可以称他是“亚洲地区的改装大师”，可他并未达到世界级定制大师的标准，就像改装与定制原本就是两回事。因为在当今全球的定制车大赛之中，公认的顶尖赛事只有那两个。
想要了解改装和定制不同读者，可以看我之前这篇小撰《你竟然分不清改装和定制》（点击进入）。
改装&定制“NBA”：
这全球的第一个顶尖定制车赛事在北美，它是斯特吉斯摩托节上，全球最顶级定制车大赛《Rats Hole》（俗称《鼠洞》，奖杯是个大老鼠。）这是相当于电影“奥斯卡”级别的，最受全球关注的，也最原汁原味的美国改装大赛！
我关注这一比赛，是因为“松散MC”的小雷砍下了2015年《Rats Hole》的年度总冠军和Café Racer组别的世界冠军，成为了全球定制车“双冠王”。之后研究了很久，我感受到这一赛事的风格气息，像极了美国的NBA球赛，而小雷就像NBA的姚明。这里有各种大开大合的改装技术，惊艳而又霸道的定制车型，还有肤色及种族的全面性。这些特点来源于美洲大地广漠的土壤。
改装&定制“欧洲杯”：
这全球的第二个顶尖定制车赛事则是在欧洲，举办于德国的《AMD全球改装定制冠军赛》（全称《AMD WORLD CHAMPIonSHIP OF CUSTOM BIKE BUILDING》很长吧？）在这里，你能感觉到老练的专业性、极致的精巧、以及异想天开的创造力！这与足球欧洲杯的特质极度一致，所以我就是这么看待它的。2013年中国台湾地区的小叶（叶韦廷），砍下“AMD哈雷改装组”的世界冠军，从那以后越来越多的炎黄子孙，开始关注这一顶级赛事。2015年小叶参赛又砍下了顶级组（free style）的世界第四排名。试问在今天AMD的大名的“老摩骨”圈子里，谁人不知？
鉴定“洋骗子”：
起因是，我一位移居烟台的老车友，之前在青岛的印第安胜利店买了一台摩托车，没过多久他告诉我，找到了一位国外大师帮他改摩托。因为我们都是“INDIAN”的粉丝，又深度喜欢研究改装和定制，为了防止老友受骗（现在洋骗子不少）我就和国内的两位顶级大师聊了一下老外肖恩，可是结果让我很惊心。他叫Shaun Ruddy（肖恩.鲁迪），居然是一位来自澳大利亚的真正世界级定制大师。这位老友随便改台印第安摩托，居然找来了全球摩托届NBA+欧洲杯的双冠霸主！！！这也太诡异了吧！你信吗？这事真的没谁了......
双冠大师“肖恩”：
实际上，在上面我讲到的两大全球顶级赛事中，由于对于参赛大师的风格要求自成一格，因此美洲与欧洲的改装&定制者们，基本都是各自打通关的节奏，几乎没人能够游刃有余到跨界夺冠。但是这个肖恩.鲁迪开启了这一步，这其实是非常令我惊异一件事。据说从16岁开始，他似乎就具有了一种对于摩托车创造力的天赋，并因此名震全城。根据外网资料公示：2013年肖恩砍下了《Rats Hole》的年度总冠军和bobber组别的世界冠军，成为全球双冠王。之后又在美国密尔沃基参加了AMD世界冠军邀请赛，并砍下象征最高荣誉的最佳定制奖。还有《代托纳改装赛》、《拉斯维加斯金属艺术节》、《长滩国际车展》、《波特兰J&P机车定制赛》等等这些专业定制赛，肖恩也都砍下了奖杯。
事实上，在国内能有这样直面了解真正大师作品的机会实在是太少了！而肖恩.鲁迪这位真正的定制大师，对于我们所有摩托迷们有待挖掘的底蕴，又实在太多。如果有机会能见到老友的那台最终改装作品，我会尽量在第一时间分享给我们的全国读者。毕竟真正的大师会成为传奇，才值得我们去了解和追寻......
