世界电动摩托车锦标赛（MotoE Road RacingChampionship）由TTXGP发展而来，到今年已经是第八个年头。比利时当地时间7月8日，2016世界电动摩托车锦标赛揭幕战在比利时佐尔德赛车场（Zolder）拉开了帷幕，新一轮全球最领先的电动摩托车极速比赛开始了。
宗申车队更名宗申森蓝车队
宗申车队在2016年比赛将囊括燃油公路摩托车比赛、电动公路摩托车比赛以及越野摩托车比赛，也几乎参加了目前中国乃至全球的最顶尖摩托车赛事。在不同赛事之下，宗申车队也根据宗申摩托车产品品牌矩阵对参与各项比赛的车队进行了更名，其中，参加中国摩托车场地锦标赛厂商250CC组为宗申赛科龙车队，而参加今年的世界电摩锦标赛则更名为宗申森蓝赛车队。
森蓝是宗申今年新推出的电动品牌，着力于中高端的电动产品的开发和销售。近年来，电动助力车（说不上电动摩托车，因为市面销售的电动助力车低质低价，而且动力差、速度低）的疯狂，不断冲击着燃油摩托车的市场份额。但终其缺乏规范，产品质量差，无法满足消费才不断提升的需求，而且也逐渐受到国家的管控，市场上高品质高技术的电动摩托车严重缺乏。森蓝，也就应运而生，宗申将把森蓝打造成为一个中国的电动摩托车高端品牌。而车队参加世界电动摩托车的赛事，把电动赛车的高精技术融入到民用产品中，来实现森蓝品牌愿景。
宗申森蓝主力车手均来自香港
今年参加世界电摩锦标赛仍然是来自香港的老将何智锋，以及郭俊祺。这两人从90年代初期就成为对手在场上竞争得你死我活的，后来，何智锋到香港定居后，和郭俊祺成了好邻居，平常相互打“饭平伙”，两人关系也上升到了挚友的地步。何智锋的实力不用多说，在国际国内赛场已多次证明，是电动摩托车赛事的世界冠军。而郭俊祺尽管离职业赛场有段时间，但去年拿下世界电摩赛的车手亚军也显示了他的雄风仍在。
葡萄牙海关误了宗申森蓝ZSE004R的首秀
去年，宗申车队参加电动摩托车锦标赛，为了开发一款低成本的接近民用的小功率的电动摩托车，使用的是ZSE003R参加比赛，由于天生体质不够强壮，与英国的诺丁汉大学队的大功率电动赛车的比拼中没占到什么好处，成绩受到一定影响。在完成了去年的使命后，车队和宗申集团联合打造了配置大功率AC（交流）电机的ZSE004R，在今年5月份完成开发，并运送到了宗申车队欧洲基地——葡萄牙的拖雷斯。在6月底，车队准备将新赛车从海关取出来先组装并进行调试。但由于葡萄牙海关的要求众多，车队不断在补充报送文件，仍然在出发比利时之前未能顺利取出，车队不得不放弃本站使用新车的计划，这也让原本在比利时站能够亮相的宗申森蓝ZSE004R等到下一站。
升级ZSE001R 助何智锋取第一
新赛车无法取出，车队只能使用第一代配置直流电机的ZSE001R，不过，车队采购了新的电机来新级赛车。今天上午，机械师为何智锋更换了新的电机。在下午进行的自由练习赛中，何智锋取得了2分06秒577的好成绩排在第一位。这让何智锋感到非常开心，他说没想到这次的新电机这么给力，动力比老款的提升了一些，关键还很稳定和平顺。何智锋取第一，说明车队工作的高效。
7月9日，比赛将会进行排位赛和冲刺赛。
