瓦伦蒂诺‧罗西排位赛飙出全场最快，0.122秒领先豪尔赫‧洛伦佐。
周六下午发生了奇怪的状况，米其林轮胎装配人员10人中5人因身体不适无法工作，第四节练习和之后的排位赛都延后了15分钟。
但排位赛的精彩度显然没有被这突发的小意外影响，Q1结束后，与练习成绩前10名一起加入Q2的是卡尔‧克拉齐罗与罗黎斯‧巴兹。
Q2开始，洛伦佐如往常一样第一个上场，马克‧马奎兹和克拉齐罗也陆续跟进。
五分钟后，马奎兹率先飙出1:39.046，超越洛伦佐在FP4做出的1:39.241，之后马上进站换胎。
其他车手也陆续进站，换上第二套米其林轮胎，因为Q2的前10分钟，各车手的圈速几乎都没有更新。
直到最后的四分钟，真正的追杀战才开始。本周第一个突破1分39秒关卡的车手出现了，洛伦佐做出1:38.858。这刺激到了场上其他车手，马奎兹的下一圈也来到1分38秒的境界，但仍然保持在第二名。
时间已开始倒数了，此时排在第三名的罗西已没有时间再跑一圈。若不拚，就浪费了今天难得的好状况。已经跑到一半的罗西咬紧牙关加速，赛道第三段做出全场最快。眼看方格旗也已在挥舞，罗西飞越过终点线的时候圈速为1:38.736，挤下洛伦佐位列第一。
后方的马奎兹虽然试图超越，但最终只能还是与本日最速圈差了0.133秒，排于洛伦佐后方。
杜卡迪厂队终于有了好消息，安德烈‧多维齐奥索悄悄地爬上第四名，但他的圈速跟前三名有一段落差，只有1:39.580。与他只差0.001秒的麦佛利克‧维纳莱斯排在第五名，铃木队友阿雷西‧埃斯帕加罗也在0.007秒的后方。
明天于第三排起跑的是丹尼‧佩德罗萨(本田)、博尔‧埃斯帕加罗(Tech 3)和巴柏拉。
从Q1上来的克拉齐罗完成了前十名的名单，在他后面的是本周状况不定的安德烈‧尤尼(杜卡迪)。
排位赛成绩:
