北京时间2016年4月16日《劲动力摩托》受邀参加在Honda DreamWing北京店举行的全新拉力车型发布仪式。
进入店内不少媒体和车友都在围观新发布的CB500X、NV750X和CRF1000“非洲双缸”三款全新车型（其中CB500X和NV750X属于运动型拉力车）。
首先为大家公布的是CB500X这款运动型拉力车，该车排气量为471毫升，搭载并列双缸发动机拥有47匹的最大马力，整车采用了LED光源、液晶显示屏等这些高端配置，而810毫米的座高对于大部分车友来说都可轻松驾驭。油箱容积则达到了17.3升，可想而知它的续航里程将相当可观。
Honda CB500X ABS版，厂方指导价：70800元。
橘色版花厂方指导价：71800元。
上市时间：2016年6月
Honda NC750X，MT/ABS版厂方指导价：99800元。
DCT/ABS版厂方指导价：119800元。
上市时间：2016年6月
接下来发布的是Honda CB500X，它与CB500X一样，同为运动型拉力车。采用DCT双离合器变速箱的Honda NC750X风挡增高了70毫米，储物空间也增大了。和NC750S一样拥有LCD彩色液晶显示屏，大灯也改为6盏LED作为光源，拥有更好的亮度和耐久度。745毫升排气量配以并列双缸发动机且内置减震双平衡轴，采用优化了的PGM-Fi电喷供油系统，最大马力可达55匹，而尾气排放达到了欧Ⅳ标准。 NC750X油箱容量虽然只有14.1升，但理论上最高续航可超越400公里，厂家给出每升汽油可跑28.6公里，可见NC750X是一款适合长途骑行的摩托车。
最后就来说说今天的“重头戏”，从去年就闹得沸沸扬扬的Honda CRF1000“非洲双缸”，其中很多热爱拉力车的朋友一直在关注此车的消息，今天Honda算是给中国车友交了一份完美的答卷。
但是本次新车发布会本田并没有发布CRF1000“非洲双缸的售价，甚是吊人胃口。
CRF1000搭载了排气量998毫升的并列双缸发动机，它汲取了CRF450R和CBR1000RR的技术。采用了本田Unicam技术的单顶置凸轮轴直接驱动进气门，排气门则通过摇臂驱动，凸轮轴使用了与CBR1000RR相同的材质，此举令缸头尺寸更加小巧。紧凑的设计令重心降低，同时提高了离地间隙，增强了野外适应能力。每缸采用双火花塞保证燃烧充分，提高动力的同时降低了油耗。发动机还提供4级设置的HSTC系统，可从车把上直接控制输出的扭矩曲线。并配有功能强大的盾牌形彩色液晶显示屏。
最后本田大贸店还带来了本届达喀尔拉力赛车型，近距离观察才能体会到赛车给我带来的震撼。
此次Honda新车发布会热闹非凡，每款车都为中国车友带来了惊喜，这三款摩托车关注度极高，不久后《劲动力摩托》将为大家带来更详细的车型解析和试驾评测！
