阿根廷排位混战尾声，马奎兹再度在第一弯摔车，所幸两辆雅马哈最后的冲刺也没办法打破他的成绩。
经过这两天的练习，不难想象赛道的条件和米其林轮胎还是会为接下来的排位赛和正赛增添许多戏剧性。
Q2一开始，两段练习赛榜首的马奎兹就早早设下1:39.411的基准，可惜接下来包括他自己的所有人都无法再突破这个纪录。前几段练习状况不好的雅马哈两人：罗西和洛兰佐倒是有紧咬在后方。马奎兹做出最速圈不久，洛兰佐就跃上第二名，但1.1秒的间隔让队友罗西完全有余裕从中介入，将雅马哈和本田的差距缩小至0.577秒。
来到最后一圈，马奎兹却在与三练事故同个地点的第一弯摔下车，场外一片喧哗时，洛兰佐滑进第二名，比罗西快了0.04秒。眼看排位赛就要以这样的结果落幕了，罗西咬紧牙根，在最后关键的几秒冲向方格旗，以0.158秒的差距成功超越洛兰佐。
前七名几乎是厂队车手包办：马奎兹队友佩德罗萨、两辆杜卡迪多维齐奥索和尤尼以及铃木的维纳莱斯。
这周末Termas de Río Hondo的第一弯是许多车手的死角，除了马奎兹以外，克拉奇罗和史密斯，甚至第四段练习时洛兰佐也在这里发生意外。
但不管怎么说，他们跟Pramac的雷丁比起来都还算幸运。没进到Q2的打击已经够大了，在第四段自由练习时，雷丁还因后轮橡胶脱层造成了两次红旗，延后了之后的排位赛。明天他将以第14位起跑。
