2015年11月28日，铃木向中国引进了旗下的舒适型旅行摩托车V-strom 650，售价为115800元。该车型与之前上市的V-strom1000属于同一系列，到目前为止，铃木旗下正式进入中国市场的车型增添到了三台，分别是V-strom650、V-strom1000和隼。
车身尺寸分别为长2290mm、宽835mm、高1405mm，轴距1560mm，车重214kg，属于典型的中型多功能摩托车规格，在国内的竞品车型主要为川崎Versys 650、宝马F700 GS和宝马F800 GS，而三者的官方售价分别为83500元、122400元和126400元。
从外观来看，铃木的造型没有那么杀气重重，但又不失对速度的冲击感，两只对称的车灯像眼睛一样凝视着前方，圆润中的棱角更显霸气，前面的挡风可根据个人爱好三段可调。
车身有四种颜色可选，分别为红色、黑色、灰色和银色，油箱和侧整流罩采用一体化的造型设计，使油箱和护板变得更加紧凑，而这样的油箱仍然可以注入20L汽油。
动力方面采用铃木经典的90 度V型双缸645 CC 水冷4冲程DOHC4 气门发动机，最大功率49kW（66Ps）/8800rpm，最大扭矩59Nm/6500rpm。高速 32 位 ECU 控制的铃木双节气门（SDTV）可以提升发动机燃烧效率并保持车辆的加速平顺性，铃木开发的节气门怠速控制功能（TI-ISC）可有效改善发动机启动性能和不同条件下的怠速稳定性。与之搭配的传动系统采用具备高速巡航时的舒适性和低油耗的6速变速器。
前制动为2x310mm双活塞卡钳，后260mm单活塞卡钳，标配ABS防抱死刹车系统。
全铝车身是车身更加轻盈，5段可调节正立式避震器以及后手动调节多连杆结构避震器可以适应不同路面，175mm的离地间隙也可以进行轻越野的体验。
结语：
对于一款新上市的车型来说，定价位于几个竞争对手中间不免是个好办法，不过从各方面性能指标和品牌认知度来看，这样的定价未免有些冒险，预知后面的市场表现如何，那要去问消费者了。
