Suzuki 在米兰车展前夕、发布了新一代的 SV650。SV650 的首次发表在 1999 年，到了 2003 年和 2009 年分别经过了深度的升级，而 2009 年后的欧洲和日本本土版本（400 cc）有了个新的绰号：Gladius “ 短剑 ”（美国版称之为 SFV650）。2016' SV650 算是该车型的第四代产品，对比现行第三代的版本、厂方称新车有超过 140 个的改进（其中发动机部分超过了 70 项的变化）和降低了八公斤的 “ 体重 ”。
新的 2016' SV650 沿用了原有的水冷四冲程 V 型 90 度两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，采用了新设计的活塞，整个发动机经过了重新设置，最大动力输出从原来的 71 匹上升至新的 76 匹，同时新设计的、更集中的排汽管也符合欧四排放标准。
车体方面，街车的风格不变、沿用了原有的车架设计，但从鞍座、后刹车灯（LED）、车尾等均采用了新的设计，让整体外观造型更加锐利。惟车头大灯则从原来的不规则椭圆形设计、回归到新的如同 “ 海盗 ” 的怀旧正圆形大灯，但光源则是使用了 LED。其他较引人注目的地方还有可调节背景亮度的 LCD 液晶式多功能仪表板，Suzuki Easy Start 启动系统（系统自动收集环境信息并对启动作出对应动作与控制、让发动机可以快速完成启动，类似于一键启动装置。且在低速起步时自动感应油门、提高转速，防止起步时发动机熄火），标配了 ABS 刹车系统，全车整备重量降至 197 公斤。
下图：现行销售中的第三代 SV650 Gladius
