加强摩托车管理，在城区限制摩托车通行，有利于创造良好的道路交通秩序，有利于环境污染治理、环境保护和生态环境建设，有利于加快西安的经济发展。西安市公安局希望广大市民能积极支持并自觉遵守相关规定。
网友留言：呼吁西安市解禁摩托车
摩托车的安全问题要靠什么来解决呢？一要靠管理，管理是政府职能部门的一个责任，全世界对事故都是靠管理来减少的，而只有中国，一些城市是靠禁止来解决摩托车事故的，用回避管理的方式，这其实是在逃避管理者的责任。因为选择什么样的交通工具，是人民群众的权利，我们能做的不是剥夺老百姓的权利，而是要用加强管理办法，来减少交通事故的发生，我们要在强化职能部门、在加强管理的同时，动员交通工具制造商、经销商及消费者都来参与。
回复单位：市公安局
网民您好。
为了维护城市道路交通秩序，减少交通事故和尾气、噪声污染，为我市经济建设和社会事业发展创造良好的交通环境,为市民群众创造良好的生活环境，市政府于2000年5月份正式出台了“禁摩令”，规定从当年7月1日起在全市二环以内禁止摩托车通行并同时停止办理摩托车入户挂牌。
在实施“禁摩令”以前，我市由于摩托车作为交通工具数量增长过快，加上挂外省、市牌照的摩托车大量涌入，加重了城市道路交通运载的压力，使堵车塞车现象更加严重，造成城市道路交通状况进一步恶化，安全隐患增加，交通事故逐年上升，危害人民群众的生命财产安全；相当一部分摩托车非法营运载客，严重干扰了城市道路交通秩序和机动车营运市场秩序，摩托车排放的尾气、噪声进一步加剧了城市环境污染。
这些都严重损害了西安的城市形象，损害了西安的投资环境、旅游环境, 使居民的生活环境质量下降。广大群众对此反映十分强烈，不断要求政府有关部门采取措施，加强对摩托车的严格管理，限制摩托车的数量、行驶区域和时间。
市局交管等部门在深入调查、科学论证、并借鉴其他大城市经验的基础上，采取加强摩托车管理，在城区限制摩托车通行的重大措施，正是反映了广大市民的这个愿望和要求 , 同时也是实施西部大开发,加快西安大发展的客观需要。
加强摩托车管理，在城区限制摩托车通行，是我市加强城市管理的一项新的重大举措，有利于创造良好的道路交通秩序，有利于环境污染治理、环境保护和生态环境建设，有利于加快西安的经济发展，有利于为广大市民创造良好的生活环境，符合全体市民的根本利益和愿望，特别是“禁摩令”实施几年来，在缓解交通拥堵、减少交通事故和尾气、噪声污染等方面发挥了积极作用，也得到广大市民群众的理解、拥护和支持。
西安作为全国特大城市之一, 发展以公共交通为主的城市交通，对摩托车进行限制, 既符合现代城市发展的趋势，符合现代城市管理的规律，也才有可能创造良好的城市道路交通秩序和城市生态环境。
目前，北京、上海、天津、南京、广州、深圳、大连、沈阳、成都等大中城市尤其是特大城市都已先后采取措施限制或禁止摩托车在市区行驶。可见，在大城市限制摩托车，已是必然的选择。 加强摩托车管理,在城区限制摩托车通行, 十分需要广大群众的理解和支持。特别是这一措施会给一部分人出行带来某些不便, 甚至影响极少数人的暂时利益。这就要从局部服从全局, 少数人利益服从多数人利益, 个人利益服从全市人民利益出发来认识和理解市政府有关部门的规定，积极支持和自觉遵守在城区限制摩托车通行的有关规定。
感谢您对我市交通管理工作的关心和支持，请多提宝贵意见和建议，帮助我们不断改进提高工作。
