2015年泛珠秋季赛ZIC超级摩托车赛第一回合：雅马哈双雄的表演赛

　　2015年9月19日星期六，备受瞩目的泛珠超级摩托车组在2015秋季赛的第一场比赛、也就是年度第五场比赛在下午2:00正式拉开序幕。这也是全年6站比赛的倒数第二场，对于年度冠军的争夺已经到了白热化的程度。在CL1组积分领先的李郑鹏目前积分为80分，而黄世钊61分、MARK有50分，按照积分规则，每场比赛第一名25分、第二名20分、第三名16分，三名车手都有登顶年度冠军的机会。李郑鹏虽然积分占优，但从速度上看，MARK占据着非常明显的优势，只是因为错过了春季赛、少赛两场才导致落后，如果MARK在本站再下两城，并且李郑鹏又意外在前三之外的话，那么结果会相当的有戏剧性。
 

　　按照上午的排位成绩，MARK第一，圈速1:33.725、李郑鹏1:36.031第二，黄世钊以微弱的差距排在第三。泛珠名将张炜安、关英豪、胡照能紧随其后排在第二排。他们三人的成绩也相当接近。正午炽烈的阳光给比赛带来了一定的难度，热浪滚滚的赛道上超摩的比赛，对车手的体能要求非常的高。比赛从暖胎圈开始，所有赛车起步都很顺利，MARK一马当先，轻松抢到一号弯的入弯位置，后面黄世钊起步也不慢，在弯前超越了李郑鹏排到第二。李郑鹏的起步出现了一点问题，一号弯前被很多赛车超越，不过弯后他凭借速度的优势在不断的超越，后势可期。一圈下来，赛车之间的相对距离大约在2秒左右，相对安全，但就比赛而言，车手都还因为轮胎状况的原因没有完全发力。一台赛车在第一圈就冲出了赛道，陷车退出比赛。这对年度积分而言，简直是噩梦。
 

　　第三圈，MARK凭借速度优势和黄世钊拉大了距离，而李郑鹏逐渐赶了上来，黄世钊和MARK的距离有大约四秒，而李郑鹏距他仅有不到1秒！两台雅马哈 R1赛车之间展开追逐，作为队友，两人对珠海赛道、对彼此都是100%的熟悉，决定比赛结果的只有经验和运气。
 

　　第四圈，MARK已经在超越慢车了，黄世钊和李郑鹏也赶了上来。两车一直保持在非常接近的位置，时间差仅有0.1秒，这需要车手有很好的技术，同时也要相信对手有很好的技术。连续三圈，李郑鹏都没能找到机会完成超越，不知道慢车是否能给他带来机会。
 

　　第五圈，慢车不断出现，已经影响到了他们的速度。李郑鹏乘机超越了黄世钊，不过黄世钊没有放弃，咬得很紧。第六圈，10号弯，两台赛车几乎并排入弯，后面的排名随着弯型的变化不断刷新，14号弯后，李郑鹏凭借内弯的优势再次超越黄世钊，但是，两人之间的缠斗才刚刚开始。后面的比赛中，李郑鹏始终没能摆脱黄世钊的追击，两台雅马哈R1赛车成为全场最瞩目的焦点。
 

　　第八圈，3号弯前李郑鹏超越了慢车，而黄世钊在后面想要超越已经不够位置，只能在4号弯后超越，两人之间拉开了点距离。这次准确的卡位，堪称摩托赛事教科书式的经典。不过黄世钊很快还以颜色，在混战中超越了李郑鹏，最终以第二的成绩顺利登台。至于在前面看风景的MARK，最后冲线领先黄世钊时间多达23秒，黄李二人的争夺虽然影响了一部分速度，但这个成绩也的确可以看出MARK非人的速度。
 

　　赛后Mark表示：“我起步很好，摩托车今天的状态非常好。我可以达到很不错的速度。但是比赛最后我的离合器出了问题，它完全过热了。希望下一场比赛前可以解决这问题。”
 

　　黄世钊表示，“MARK是一个很强大的对手，他的到来对我们的水平提高有很大的帮助。他在前面跑，我们在后面学到了很多东西，但是因为这是比赛，感觉到的东西没有办法在赛场上来练习，所以还需要接下来在平时来做这些针对性的训练，相信完成这一步之后，我们的圈速也会有比较大的提高。”对于国内摩托车比赛的现状，黄世钊表示，“我们的训练和比赛都很少，包括体能、试车和练车，都是不够的，我们只能在泛珠一年6场的比赛中来尝试新的调校和技术，这是没有办法的事。今天能夺得第二，我还是很开心。赛车服依然很紧，影响发挥，但只能凑合。”
 

　　李郑鹏赛后说，“我起步很差，一下子掉了很多位置，直到第4、5圈才找回来，那个时候前面就只有我的队友黄世钊了。他今天的速度很快，我因为目前积分领先，为了保积分，不出意外，所以我没有很激进的去拼第二的位置，总体来说，对今天的比赛还是比较满意的。”