日前，记者走进了这些摩托车礼宾护卫“骑士”，感受他们的酸甜苦辣。
第一支接受检阅的方队
摩托车礼宾护卫方队将在分列式中第一个通过天安门——备受瞩目的抗战老兵和支前模范届时将乘坐敞篷车，在摩托车礼宾护卫方队４０多辆摩托车呈箭头状护卫下，通过天安门接受检阅。
邹立振是武警北京总队某师５支队国宾护卫队的技术骨干，这次在方队中担任总教练。“这是摩托车礼宾护卫方队第一次参加阅兵！”邹立振说，面对阅兵任务时间紧、任务重的实际，他们白天盯守训练场、晚上悉心研究教学，制订符合方队训练的教学方案。
以每小时１０公里的速度通过检阅台
“车速慢，驾驶员保持稳定更难！”方队负责人、武警北京总队某师副师长吴万涛告诉记者。
他介绍说，作为日常担负国宾护卫任务的专业分队，他们在担负国宾护卫任务时，对摩托车的要求是“又快又稳”——在高速公路行驶时，速度要达１１０公里／小时，即使在市中心区域行驶速度也在７０公里／小时以上，就连拐弯也要保持在４０至６０公里／小时。
这次护卫任务则完全相反——要求又慢又稳。作为第一支出场的方队，如果速度过快，身后的方队就赶不上，可能会出现空当。
为此，方队紧紧围绕“１０公里底线不突破”的目标，在训练中设置了６大模块１８个基础课目，探索“先快起来，熟悉车性；再慢下来，掌控稳定”的办法，每名队员道路驾驶均达到了３万公里，实现了人车一体，进而又通过柔性驾驶、车载水杯、穿越火线、升级过关、评比竞赛等方法，每天训足训实。
目前，方队官兵已经可以在每小时７公里的速度状态下，整齐、从容地驾驶摩托车。
刻苦训练成就荣耀和梦想
“礼宾护卫队员，既要有一流的队列动作、精湛的驾驶技能，还要有强大心理素质！”吴万涛说，方队找出了队列基础训练６类３１条问题、护卫技能训练５类７２条问题、体能力量训练５类１７条问题、心理素质训练２类８条问题，作为展开训练的基本依据，并坚持边训练、边摸索、边研究、边完善。
——队列训练上，采取练队列与练护卫相结合、操场训练与日常养成相结合，迎着风向练眼神，秒表计时测步速，卷尺测距量步幅，辅助器材找定位。
——护卫技能训练上，采取共同课目集中训、单兵驾驶结对训、过关升级分档训，班排建立训练档案，个人记录训练心得，每日回放训练视频找差距。
——体能力量训练上，聘请专业体能教练现地教学，研究训练方法，逐步塑造队员威严挺拔的外在形象。
——心理素质训练上，邀请心理专家辅导，在训练中运用“噪声干扰、模拟对抗、故意发难”等手段磨炼队员过硬的心理素质。
被誉为“中华第一骑”
方队政委铁峻峰告诉记者：“摩托车礼宾护卫是世界各国在外交活动中迎送国宾的最高礼仪，执行这项任务的护卫队被称为行进中的‘护卫使者’和流动的‘仪仗队’。”
方队的官兵全部来自国宾护卫队。这支部队主要担负来华国事访问的国家元首和正式访问的政府首脑，在抵京、离京及出席欢迎仪式的行车途中，以摩托车编队的形式，对主宾车辆实施外交礼仪和安全警卫任务。
历经多年发展，我国于１９８４年７月正式成立国宾护卫队，隶属武警北京总队。截至２００３年１２月，圆满完成５２３位外国元首、政府首脑来华访问的１６８０次护卫任务，被誉为“中华第一骑”。２００４年初停止执行任务。
２０１３年４月，我国恢复国宾摩托车护卫任务，同年１０月２１日圆满完成重组后第一场护卫任务。重组至今，他们已完成１１３次重要活动护卫任务。
