为探寻这种近似“垄断”现象背后的究竟，7月8日，记者走进了这家工厂——重庆永钢橡胶有限责任公司。
刚到公司门口，记者就看到满载货物的车辆进进出出。进厂装货，出门上路，所有的货车井然有序。
而在现场指挥装货的，正是该公司负责人沈永钢，他告诉记者，这批货是重庆力帆摩托车厂早就预订好的，目前他的工厂还在全力生产，为重庆隆鑫摩托车厂赶货。
“重庆生产摩托车的大部分企业，都由我们供给手把胶。一般从每年手把胶的供货数量，我们就可以推断出当年重庆生产了多少辆摩托车。”沈永钢自信地告诉记者，去年重庆摩托车生产总量估计在800万辆左右，因为他们公司提供了770多万套手把胶。
据介绍，该公司生产的摩托车手把胶，都是在引进国内外先进产品的基础上，不断加以创新和改良的，产品品种从以前的一两个发展到如今的上百个。目前，其产品已占据重庆市场95%、广州市场60%的份额。
随后记者来到生产车间，埋头苦干的工人、不停运转的机器、摆放整齐的成品……一派开足马力生产的景象。记者随手拿起一件成品，觉得手感不错，长时间握住手也不会疼。沈永钢表示，公司目前还在四处招揽优秀技术人才，设计制造更加人性化的产品。
“即使在摩配行业竞争最激烈的时候，我们公司的产品依然不愁销路，天天满负荷生产。”沈永钢告诉记者，公司能够在强手如林的竞争中获胜，除了强大的生产能力和优良的产品品质外，诚信也是一个致胜法宝。
“我们从来没有延期交货，有一次客户货要得很急，我们24小时不休息加班加点生产，还是如期交货了，客户相当满意。”沈永钢对记者说，摩托车手把胶看似简单，却是摩托车必要的配件，它关系到摩托车的行驶安全，质量过关的手把胶能够让驾驶员稳稳地握住龙头。
目前，该公司产品从单一的手把胶发展到摩托车的所有覆盖件、橡胶件、塑料电镀件和五金电镀件，成为宗申、力帆、隆鑫等20余家摩托车生产工厂的一级配套供应商，产品不仅直销重庆、广州、上海等地，还出口到韩国、印度、越南。
