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6月21日，2012年环塔拉力赛冠军、新疆北新路桥车队的周田在当日的比赛中暂时领跑摩托组。新华社记者江文耀摄
新华网乌鲁木齐6月22电（记者吴丹妮 江文耀）2015中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛新疆站21日结束第一赛段争夺，新疆北新路桥车队的周田和哈弗车队的韩魏、潘宏宇(微博)（领航员）分别领跑摩托车组和汽车组。
当日赛段全长约190公里，主要由戈壁、平原、河床组成，周边有高山、峡谷伴随。作为今年环塔拉力赛(微博)的首个赛段，尽管赛前的赛段介绍将其难度列为中档，但较多的高速路段和复杂路况仍令不少车手捏汗，特别是临近终点一处未在路书上标注的深沟，令首个比赛日险象环生。
“当时我也吓了一跳，那时车速已经接近160公里每小时，非常危险，幸好没有翻车。”回想这一意外路况，来自哈弗车队、排位赛中拔得头筹的法国车手拉维利仍心有余悸。作为曾征战达喀尔的资深车手，拉维利凭借多年经验顺利渡险。同车队车手韩魏也表示，4公里的直道上突然出现这样未在路书上标记的障碍，差一点导致翻车。
来自iKART天合车队的美国车手诺曼和领航员罗德里格斯则没有这么幸运。驾驶巴吉赛车、第一次征战环塔拉力赛的他们因来不及较好处置，导致车辆侧翻。不过翻车后，两位车手并未急于将赛车拖出，而是站在沟前不停挥手，提醒后续车辆减速，避免了更多赛车在此遇险。
由于该障碍在路书中并未标注，环塔拉力赛组委会已就此向参赛选手致歉，并减免了翻车车手所耽误的时间。此外，组委会还对诺曼和罗德里格斯予以特别表扬。
来自北新路桥车队的女车手徐阳用“又险又狠”来形容首个赛段。通话器无声还导致她与领航员邹桂芬全程只能用手势交流。好在两人默契尤佳(微博)，顺利完赛。
摩托车组方面，新疆北新路桥车队的周田状态颇佳。尽管在昨日排位赛后位列第10位发车，但周田凭借过硬的控车能力与出色的导航定位能力顺利完赛并暂时领跑。
22日，环塔拉力赛将迎来第二赛段的比赛，车手们将从和硕出发奔赴鄯善。这一赛段全长达到478公里，主要以戈壁、河床、沼泽盐池、雅丹地貌为主，海拔落差大，属于高速赛段，但在个别线路有环山线路、复杂坑洼线路，对赛手的赛道应变能力将是极大挑战。（完）
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6月21日，熊猫车队车手王新刚、连俊涛驾车冲过水潭划出一道彩虹。新华社记者江文耀摄
