2015环塔拉力赛勘路圆满结束
随着环塔开赛日期的逐渐临近，人们无不期待着今年的环塔再次上演顶级车手、明星车队之间风云际会、龙争虎斗的戏码。回顾过往十年环塔赛事所留下的记忆，除了车手、车队的精彩表现之外，更让人难忘的是罗布泊无人区、英吾斯塘魔鬼赛段等那些为人称道的经典赛段，不禁让人满心期待，2015环塔拉力赛的赛段设计又将缔造哪些经典赛段。
4月9号，2015环塔联合勘路队从乌鲁木齐集结出发，团队由目前国内最优秀的28人组成，自2007年起他们的足迹便踏遍南疆、北疆和东疆。全队分成7个小组，历经24天的野外工作，近6500km的行驶距离，为本届赛事精心设计了9个共计2600公里的特殊赛段。
“雅丹之路”最长赛段
备受关注的最长赛段在鄯善境内收尾——总长度达602公里，超过600公里的单个赛段，这也是中国越野运动史上的分量极重的一个数字。该赛段经过一片美不胜收的干涸之地，如同一幅蜿蜒在吐哈盆地的长轴画卷，被称为“雅丹之路”，是环塔征途上的大美新疆的代表作。为了让所有参赛人员都能领略到这一赛段的与众不同，同时考虑到摩托车组的特殊情况，2015年该赛段的环塔或考虑摩托车与汽车分不同起点同时发车，摩托车的发车点要比汽车延后100多公里，这种技术上的调整显现出主办方在赛事组织方面的科学化和人性化。
绝美赛段完美收官
最长赛段虽然长达602公里，但并非纯粹意义上的高速赛段，当你从起点出发后，一定要有耐心，要尽可能把体能保留在最后，因为最后的200多公里，恰恰是风景绝美之地。在北屯展开的最后赛段长达200多公里，紧接着进行收车和颁奖，在节奏上有些过于紧张，因此，环塔方面正与中汽联磋商，在9个赛段的基础上，再增加一个短的有表演意味的50公里左右的特殊赛段，而赛期也将可能随之延长一天。
沙漠戈壁最佳组合
回望已经完成的9个赛段，超过60%的赛段是全新的，即便是库木塔格这样年年几乎必到的沙漠，路线也尽量选择新的区域。从难度上看，除了库木塔格沙漠赛段的70多公里纯沙漠赛段比上一年难度增加外，2015年的环塔拉力赛路线以快速的戈壁有型路为主，但由于赛段经过区域地貌多样，在快速赛段中也包含有较多起伏和大落差地区以及浅沙区，快慢结合、难易结合、场景转换多变组成了2015年环塔的赛段特点。
赛事主管安彭新介绍道：“今年比赛从和硕县发车，跨越了南疆、东疆、北疆三个区域，也正是因此，今年赛段地质地貌反差更大，风景更美，特别是超长马拉松赛段里广袤的雅丹群为比赛增色不少，还有风景秀丽的环湖赛段，又将是另一番景色，本届赛事沿途风景绝对值得期待。”
中国环塔(国际)拉力赛翻开了又一个十年的新篇章，今年特殊赛段长度将再创环塔赛事的历史新高，同时也将创出中国版图上长度和强度最高的拉力赛线路记录。沿着横贯南北疆的赛道飞驰，两畔如画的风景伴你纵横，6月的新疆注定是火热的，2015环塔也有望成为全年最火热的一届越野盛事！
