继禅桂中心区限摩后，三水的限摩也进入了倒计时。9月1日起三水将限摩，具体区域为：西南街道北至广三高速公路，西至工业大道，南至北江大堤，东至塘西线。9月起，限摩区域内停止摩托车上牌，并将实施交 通管制，禁止无通行标志的摩托车通行。三水的限摩方案公布后，成为大家热议的话题，不少网友和市民认为，在三水公交系统并不完善且出租车市场管理不规范的情况下，禁摩为时过早，而后期的配套措施无法有效跟进，将严重影响市民的出行。
而三水交警部门回应称，将在限摩区域内主要路段实施高峰期禁行措施推迟一年实施。
网友：禁摩或过早 交通规划难满足市民出行
网友“Kandio”认为广州禁摩是时机成熟乃至顺理成章的事情，而三水禁摩却是有揠苗助长之势。“Kandio”认为，禁摩，首当其冲就要谈到公共交通系统，广州禁摩，是在公共交通工具比较完善的情况下出台的。三水公交系统形成时间不长，仍处于一个极之落后的阶段。而未来10年，佛山并没有在三水规划通地铁，有的只是一条擦中心城区边而过的轻轨，这样的规划，真的能满足禁摩后市民出行的需要吗？
网友纷纷表示赞同：“公交少，无地铁，街道又窄，难道人人都要买小车吗”，“西南路窄，小车多了更容易堵塞”。一片反对声中，也有支持的声音：“摩托车太危险了，应该禁”，“摩托车太多了，到处乱窜，难免给交通带来负担”。
市民：
的士、公交不规范出行将受影响
对于即将迎来的禁摩举措，三水西南市民罗女士显得十分无奈：她目前在西南做生意，名下的摩托车是在白坭上牌，也是自己做生意和孩子上学的主要交通工具，一旦禁摩后，她的摩托车将不能在限摩区域行驶。“禁摩后就只能靠老公名下的摩托车来负担上班生意和接送孩子，如果坐公交车时间等不起，坐出租车费用给不起。”
市民姜先生也认为，禁摩后，市民可选择搭乘的公共交通工具就只有公交车和出租车了。而三水的公交系统目前还有待完善，比如没有报站等。三水到佛山其他四区只有各自的一条城巴线路。
其次，三水的出租的士短程的拒载，不打表，恶意多收取乘客的燃油附加税。同时在三水城区中已建成或规划的道路条件中，并没有开辟出专门的自行车道。
部门：主要路段高峰期禁行措施推迟一年
记者从三水区交警大队了解到，此次限摩措施与禅桂新限摩区域一致，但在时间上略有调整。
据介绍，三水区限摩主要包括调整摩托车注册登记政策，即“限摩”区域内停止摩托车注册登记，“限摩”区域外仍实行“一户一摩”政策；实施摩托车交通管制措施，即“限摩”区域内禁止无通行标志的摩托车通行，逐步过渡到全面禁行。其中2011年9月至2012年8月实施禁止区域外摩托车在限摩区域内通行的措施，2012年9月至2014年8月在限摩区域内主要路段实施高峰期禁行，2014年9月至2016年9月逐步从限摩区域主要路段全天禁行过渡到全面禁行。交警部门表示，将在限摩区域内主要路段实施高峰期禁行措施推迟一年实施。
处罚：
罚200元记3分
实行摩托车区域限行后，交警部门对无通行识别标志的摩托车在限摩区域行驶的，将以“机动车违反禁令标志指示通行”处以200元罚款并记3分。
另外，记者了解到，目前三水限摩区域内的在册登记摩托车约36000多辆，9月1日后，这些车辆只有在领取、安装通行标志后方可在限摩区域内行驶，免费发放、安装工作拟在八月份完成，届时申领的时间、地点将及时向市民公布。区域限摩实施后，符合条件尚未领取通行标识的摩托车仍可继续办理申领手续。而对于公安、行政执法、邮政、快递、供水、供气、残疾人等特种行业和人群，经过审批后也可在限摩区域内行驶。
上牌量：
同期激增八成
据统计，三水“限摩”政策出台以后，全区符合现行“一户一摩”政策的市民办理摩托车注册登记入户业务量增加约三成，比去年同期增加约八成，特别是7月上旬办理相关业务量激增。
在2011年9月前，符合“一户一摩”政策、具备摩托车驾驶资格的市民均可办理摩托车注册登记入户；2011年9月以后，“限摩”区域内停止摩托车注册登记，“限摩”区域外仍实行“一户一摩”政策。
