２０１５甘肃康乐极限越野摩托车河滩拉力赛９日揭幕，这一赛事在甘肃省临夏回族自治州康乐县已经连续举办九届。本届比赛将持续７天，设有７个赛段，途经河道、草原、林道、山地等多重障碍地形，分为进口动力组和国产动力组，吸引了来自甘肃、青海、新疆、上海等地１７个车队的１２８名车手参加。
古时的康乐因盛产“胭脂马”而闻名，马上飞驰的“速度与激情”至今留存在康乐人心中。因山地众多，摩托车成为近年来的主要代步工具，而随着当地农民精神文化生活方面的需求增加，摩托车的功能也从生产生活向体育爱好延伸。
回族小伙杨白开来是广河县摩托车俱乐部的负责人，去年成立的俱乐部已有１６０名成员。２００８年偶然在电视上看过一次摩托车比赛后，他就迷上了这项运动。以前骑摩托只觉得方便省力，杨白开来说，现在自己很享受摩托车比赛里的速度与挑战、梦想和激情。
“南有云南东川泥石流越野赛，北有甘肃康乐河滩拉力赛”，一南一北两项赛事在中国已形成规模。但许多人不知道的是，康乐的拉力赛完全由当地摩托车爱好者组织举办，参赛车手几乎都是农民。
“我们打工种地没钱参加费用昂贵的专业大赛，但也喜欢摩托车，河滩拉力赛是为农民自己举办的比赛。”黝黑的皮肤、满身的泥点，结束第一赛段５７公里赛程之后，２８岁的马云显得很兴奋。
马云告诉记者，现在的农民不仅有体力，也有能力。
“这不仅是一场比赛，也是一种康乐人奋力拼搏的精神。”作为去年比赛的国产组冠军，马云已经参加过六届比赛，他说，除了打工挣钱过好日子，自己还有一个成为摩托车车手的梦想。
来自法国的人杰小黑是历届来第一个参赛的外籍选手，自然也成为赛场上的焦点。他表示，中国农民车手的热情、真诚和毫不逊色的驾驶技术都让他振奋，尤其称赞比赛的组织秩序与公平性。
虽然是民间发起，但从开幕式、裁判及运动员宣誓到规范的秩序册、急救保障措施，这一赛事的组织已达到准专业级水平。“我们不会降低比赛水准，要办就一定办好。”拉力赛副总指挥马连城说，比赛规则的制定参照国际大赛，保证客观公平，而提前１５天的赛事培训也强化了车手的安全意识。
很难想象，在海拔２０００多米的西北农村，摩托车拉力赛能成为当地的全民盛事。上至七八十岁的老人，下至五六岁的孩童，都是忠实的车迷。房前屋后、田垅高台坐满了看比赛的乡亲，抱孩子的妇女拿出红色纱巾不停挥舞。“每年五月，就像全康乐人的节日。”马连城说，这项比赛的最大亮点就是群众参与。
每年大赛报名的志愿者有六七百人，今年共筛选出２２５名志愿者服务赛事。
据介绍，“康乐摩托车拉力赛”已经成为当地一张名片，除提高康乐知名度外，比赛本身也带动了餐饮住宿、摩托车修理行业的发展。
