从代工大排量发动机到代工摩托车整车，隆鑫通用(603766,股吧)动力股份有限公司(603766.SH，下称“隆鑫动力”)在扩张自身业务的同时，也将帮助宝马摩托车进一步实现对中国市场的布局。
3月13日，隆鑫动力发布公告称，公司已与德国BMW 公司(以下简称“宝马公司”)在重庆签署了关于大排量踏板摩托车长期委托制造协议。根据协议内容，该公司将根据宝马所提供的技术资料为其生产350cc 大排量水冷踏板摩托车(包含整车和发动机)，量产后预计年产能达到1.5万辆左右。公告指出，该车型将进入宝马在全球的市场，包括中国。
有业内人士告诉《第一财经日报》记者，相对宝马摩托车在全球市场的成功，中国市场还有待进一步挖掘，350cc 踏板摩托车的国产或将是其加快中国市场发展的开始。
2014年，宝马摩托车的销量为123495辆，连续第四年创销售纪录。较上年增长 7.2%。其全球最大市场是德国，第二大市场为美国，依此是法国、意大利和巴西。而截至2014年底，宝马在国内才只有6家授权经销商，其中三家集中在北京，两家在上海，还有一家在成都。
本报记者了解到，宝马摩托车已经开始了在华的渠道扩张计划，根据计划，到2015年底宝马摩托车在国内授权经销商数量将达到12家经销商，2016年底到24家。
一位不愿具名的经销商在接受《第一财经日报》记者采访时表示，宝马摩托车事业部对于新建店面的要求非常高，也要像汽车一样发展4S店，其中每家店的建筑面积不能低于1000平方米。据悉，该经销商按照当地的土地及建筑价格，新建一个店的投资大约需要200万元左右。
根据中国汽车工业协会摩托车协会的统计数字，2014年我国摩托车行业共完成摩托车产销2126.78万辆和2129.44万辆，同比下降7.08%和7.59%;但随着休闲娱乐市场的发展，进口摩托车的销量增长速度很快。2014年1-11月，进口摩托车10527辆，同比增长182.38%。
尽管不论是宝马还是国内进口摩托车的主要销量都来自500cc以上的大排量车型，但在中国，500cc以下的摩托车市场却在急剧发展。例如去年前11个月中国市场上的500cc及以下排量的车型只占了总进口量的37.10%，但销量是2013年同期的4.33倍。
为实现长期供货，保证中国市场的需求，隆鑫动力将投入人民币一亿元左右，按照目前国际先进的工艺制造水平进行生产能力和生产条件建设，以达成在质量、成本和进度上的竞争优势。
宝马摩托车与隆鑫动力的合作始于2005年年双方启动的650cc单缸发动机项目，此后2013年10月23日，隆鑫与宝马摩托车再次签署了关于全新大排量发动机的长期供货协议，为宝马公司生产、供货水冷高科技摩托车发动机，量产后预计累计供货规模将达到30万台左右。
