昨天，陈东辉行驶在宁海街头。
本报讯 昨天，再次成功穿越了川藏线的宁海摩托车骑士陈东辉（本报5月17日曾报道），顺利回家了。
5月1日从宁海出发，到再回到宁海，陈东辉用了近两个月的时间，行程16000公里。
昨天中午12点40分，宁海众多爱好摩托车运动的朋友开着20多辆摩托车和两辆汽车，一起到三门与宁海交界处迎接他们心中的“英雄骑士”，并举行了欢迎仪式。
“身体方面还不错，就是人变黑了许多。”昨天下午5点，陈东辉通过电话接受了记者的采访，他说，自己刚刚在公司里修理了一下车子，“休息一两天，就可以上班了。”
陈东辉说，这次他从宁波出发，一路经过了江西、重庆、四川、西藏、新疆、甘肃、河南、安徽等地，相当于穿越了整个中国西部，路途充满艰辛。
“最难的要数新藏线219路段了。原来，新藏线是世界上海拔最高的公路，一望无际绵延在荒芜的戈壁滩上，数百千米不见人烟。”陈东辉介绍，虽说是国道，实际上路况连内地的一条县级公路都比不上。除了刚出新疆叶城有八九十公里的柏油马路以外，到西藏阿里地区的1060公里路程，全是颠簸不已的土路。能跑起来的地方，车后必定拖着绵延数公里的灰尘；没法跑的地方，路面上全是直径50厘米以上的大坑。至于被洪水冲毁的路段，走河床、在鹅卵石堆里跋涉就成了唯一的选择。
“其中最令人闻之色变的地方是‘死人沟’。”陈东辉说，死人沟在地图上是找不到的，地图上叫泉水沟或者叫铁隆滩。这两个地方相隔几十公里，全是海拔5000多米的高原。氧气稀薄，路况糟糕，有时不得不推车前进，让人刻骨铭心。
“此次出去，最大的收获是一路交了很多朋友。”陈东辉告诉记者，除了同行的3名摩托车爱好者，他一路上得到了很多人的帮助，也碰到了很多摩托车爱好者。其中有一支是“多国部队”，来自加拿大、荷兰、德国等国的成员，他们在走丝绸之路。6月20日过宝鸡到咸阳后，随着同行的车友一个个各分东西，陈东辉一个人踏上了返家的路程。
前几天，得知陈东辉即将返回宁海，宁海众多爱好摩托车运动的朋友，早早做起了迎接仪式的准备。“他就是我们宁海的徐霞客。”宁海摩托车友俱乐部负责人鹏鹏说，平时他们车友参加活动，很少有出省的，像陈东辉这样先后两次穿越川藏线的壮举，让人震撼，也是他们及全国许多摩托车爱好者心目中的英雄。
据了解，在过去两个月时间里，有关陈东辉等全国4位摩托车手共走川藏线的帖子，每天都会在中国第一摩托车论坛有介绍和更新。而截至昨天下午，该帖子共更新了1130多页，跟帖达22600多人次。
